Hollanda'nın, Zelande bitiş çizgisinden yaklaşık otuz kilometre uzakta, denizden yeniden su yüzüne çıkmak için inşa ettiği büyük barajların çağrıştıran manzarasında, Vincenzo Nibali Kuzey Denizi rüzgarının görünmez ağlarına takılmış bir ton balığının şeklini almak için köpekbalığı şeklini kaybeder. Her şey İtalyan şampiyonunun aleyhine oynuyor: ilk olarak, grubu birkaç bölüme ayıran Hansen'in düşüşü, sadece önde gidenleri ödüllendiren ve takip edenleri cezalandıran korkunç taraftarların yaratılmasına yetecek kadar.
Nibali kendini ortada buldu; sonuncusunda geride Quintana var ama bu Turun fantastik dördünün diğer ikisi, Froome ve Contador önde ve İtalyan ve Kolombiyalıya şimdiden iyi bir darbe indirebilecekleri onlara doğru gelmiyor. Ardından, zor bir günü zorlaştırmak için, yere ayak basmak zorunda olan Nibali ile şanssızlık bile. sondaj. Üstelik Astana lideri, ikinci gruba geri dönme arayışında açıklanamaz bir şekilde yalnız kalır. Quintana ve Valverde, Rodriguez ve Thibaut Pinot gibi diğer asil pedal karakterleri ile birlikte gelenler de katılabilir.
Ancak rütbeler yükselse bile liderlerdeki gecikme azalmaz ve bitiş çizgisinde 1'28'e yerleşir”. Zamana karşı yarışta diğer büyük isimlerden daha iyi performans gösteren Nibali drama yapmıyor. Telafi edilecek çok zaman var ama Astana evindeki iklimin, geçen yıl Vincenzo'nun herkesten koparak yola çıktığı Tur'un ikinci etabının sonunda soluduğumuzdan dün gece çok farklı olduğu inkar edilemez. , etabı ve sarı mayoyu kazandı .
Bugün Tur, Freccia Vallone tarafından ünlenen duvardan Huy'a bahis yapıyor: Dün Zeeland'da Contador'u dört saniye bile kemiren Froome - Pistolero, André Greipel tarafından kazanılan sprinte düşmemek için katılmadı - bir ile yeniden başlıyor Nibali'de 1' 21” ve İspanyol şampiyonunda 12 saniye avantajı. tabiki ikisidir Froome e Sayaç, düz bir etaptan nihai zafer açısından maksimum sonucu elde edenler, bu gerçekten onların lehine değildi.
Se Nibali e Quintana onlar büyük kaybedenler, Etixx-Quick Step evinde bile Zelande barajlarının sahnesi zevkle anılmayacak. Önde, Froome ve Contador ile birlikte, Renshaw ile diğer üç arkadaşın tam avantajına sahip olağandışı sürücü rolünde dünya şampiyonu Kwiatkowski ile büyük bir soydan beş Etixx vardı: takım lideri Rigoberto Uran tarafından, Tony Martin tarafından sarı mayoyu (Dennis, Nibali'nin grubunda olduğu için) ve özellikle - Kristoff ve Degenkolb ayrıyken - 2013'ün Saint-Amand-Montrond etabında eksik olan Tur bitiş çizgisine imzasını geri atmayı hedefleyen Mark Cavendish'i giy.
Ancak Etixx'in planları, Renshaw'ın son treni Cavendish lehine çok fazla tahmin etmesiyle bitişe sıçradı: sadece dördüncü bitiren Cannonball için bir fiyasko. İlk oldu Greipel. Alman "Gorilla" için Tur'daki sekizinci zafer.İkincisi, finalde tek başına dönmek için enerji harcamasına neden olan bir patlak vermesine rağmen orada olmakta başarılı olan Peter Sagan'dı; üçüncü oldu Fabian Cancellara Utrecht'teki ilk zaman denemesinde elde edilen aynı yeri tekrarlayan, ancak 4'lük bonus sayesinde" Tour'un yeni sarı mayosu. Büyük Spartacus için bu, kariyerindeki 29. sarı mayo, başka hiçbir İsviçreli bisikletçi, 1950 ve 1951'de Tours'u kazanan XNUMX'lerin iki efsanevi "K"'si Kubler ve Koblet bile bu kadar ileri gitmedi. sırasıyla.
