pay

GSYİH İtalya, Bütçe Ofisi: 3,9'de +%2022 ve 1,9'te +%2023

Zorlu bir ilk çeyreğin ardından, bu yılki büyüme baharda tekrar toparlanmalı – Enflasyona dikkat edin: beklenenden daha kalıcı olma riski var

GSYİH İtalya, Bütçe Ofisi: 3,9'de +%2022 ve 1,9'te +%2023

Sonra 6,5'de +%2021 elde edildi1976'dan beri rekor olan İtalya'nın GSYİH'sı bu yıl %3,9 büyüyecek. Sonuncusunda yazıyor “Ekonomik duruma ilişkin not” Parlamento Bütçe OfisiBu cephede, İtalya Bankası tarafından zaten yayınlanan tahminlerle uyumlu: Via Nazionale'nin genel müdürü Luigi Federico Signorini, aslında 2022 için "%4'e yakın büyüme anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.

Çıkış baharda başlayacak

UBP, bu sonuca varmamız gerektiğini çünkü "pandeminin yeniden canlanması nedeniyle çok zayıf geçen ilk çeyreğin ardından", "sağlık koşullarındaki kademeli iyileşmeden yararlanarak" gayri safi yurt içi hasıla trendinin bahardan itibaren hızlanması gerektiğini açıklıyor.

Muhtemelen yılın ilk yarısının sonunda ekonomik aktiviteyi "2019 sonu seviyelerine", yani Covid gelmeden önceki son döneme getirecek bir toparlanma.  

2023 tahmini

Ancak 2023 yılı için TBMM Bütçe Dairesi, ekonomik gidişatın "kademeli normalleşme sürecinin" devam edeceğine inanıyor. Bu nedenle GSYİH büyümesi, "ekonomi politikalarının daha az genişlemeci tonu nedeniyle" %1,9'a yavaşlayacaktır.

Genel olarak, teşvik önlemleri, Avrupa fonları ve 2022 için bütçe manevrasıyla planlanan müdahaleler, GSYİH'yı "2021-23 üç yıllık döneminde yaklaşık yüzde üç puan" desteklemelidir.

Enflasyonun beklenenden daha kalıcı olması muhtemeldir

"Ekonomik duruma ilişkin not"ta, PBO aynı zamanda enflasyondan bahsediyor, ihtiyatı teşvik ediyor ve fiyatlardaki mevcut artışın geçici doğasına aşırı umutlar yüklemekten kaçınıyor. "Enerji hammaddeleri piyasaları bu aşamada çok dalgalı - Parlamento Bütçe Ofisi yazıyor - bu nedenle 2023'te fiyatlarda düşüş hipotezleri kısa sürede geçerliliğini yitirebilir. Ayrıca, birçok analist tarafından geçici olarak kabul edilen ara mal tedarikindeki darboğazlar ve ulaşım hizmetlerindeki artışlar da genel olarak beklenenden daha kalıcı olabilir”.

Yoruma