Yeni biten kış, enerjiyle uğraşanlar tarafından hatırlanacak, ancak sadece nasıl değil. olağanüstü don dalgası ve yeni bir gaz acil durumu yılı. Ocak ayının sonundan Şubat ayının ikinci haftasına kadar, tüm Avrupa Sibirya soğuğu tarafından kırbaçlandı ve uluslararası metan akışının düzenliliğinde geçici bir kesinti ile karşı karşıya kaldı ve Rus metan arzında önemli azalmalar oldu - Avrupa metan gazının yaklaşık 1/4'ünü kapsıyor. ihtiyaçları ve İtalyanların 1/3'ü. Talep tarafında, aynı zamanda, kıtada günlük tüketim arttı, İtalya özelinde, 7 Şubat'ta tek bir günde tüketilen 465,9 milyon metreküp tarihi rekora ulaşıldı; bu, inşaat hipotezinde Sardunya'nın tamamı için varsayılan - henüz metanize edilmemiş - yıllık tüketime eşit bir değer Galsi denizaltı gaz boru hattı.
Arz ve talep arasındaki bu gerilim durumuyla karşı karşıya kalındığında, İtalya'ya yapılan ithalatı çeşitlendirebilecek yeni metan tedarik altyapılarına duyulan ihtiyaç konusundaki tartışmanın - sadece içeriden kişiler arasında değil - yeniden alevlenmesi kaçınılmazdır ve gerçeği çok fazla gaz depolama kapasitesine yapılan yeni yatırımların daha az kapsamı.
Daha yakından bakıldığında, son acil durum durumunda, tedariklerin çeşitlendirilmesi sorunu, depolama ağına maksimum enjeksiyon kapasitesinin yalnızca ikincil bir sorunudur. Kesinlikle, daha çeşitli ve esnek bir tedarik sistemine ve dolayısıyla daha fazla sayıda giriş noktasına güvenebilmek, İtalya'yı Rusya'dan gelen akışların azalması karşısında daha az kritik bir duruma sokacaktı. Bununla birlikte, aynı zamanda, esas olarak talebin zirvesine "çekilen" bir pazar sorunu olduğu için, bu kritik sorunları mükemmel bir şekilde azaltabilecek yatırım, yeni depolama sahaları ve bunlardan ağ enjeksiyon kapasitesidir.
Bununla birlikte, yeni yeniden gazlaştırma terminallerinden çokça bahsedilmiştir.bilindiği üzere, üretici ülke ile fiziki bir bağlantının olmaması, ancak en fazla sözleşmeli olma avantajını sunan ve bunun yerine, farklı üretici ülkelerden Sıvılaştırılmış Doğal Gaz (LNG) yüklü metan tankerlerinin gelişine izin veren. İronik bir şekilde, tam da olağanüstü hal günlerinde, İtalya'da hâlihazırda faaliyette olan iki yeniden gazlaştırma terminali (Panigaglia ve Porto Viro'da) etkisiz kaldı, çünkü istisnai soğuk dalga kötü deniz koşullarına da yol açarak LNG boşaltma operasyonlarını engelledi. Daha da ironik ve daha da endişe verici olan, British Gas'ın izinler ve izinler için on yıldan fazla zaman harcadıktan sonra, Brindisi'deki yeniden gazlaştırma terminali projesinden vazgeçmek ya da daha doğrusu dondurmak istediğini açıklamasıdır.
Bu yatırımlardan vazgeçilmesiyle ilgili endişeler, İtalya'da yıllık bazda metan arzı ve talebi arasındaki olası gerilime çok fazla dayanmıyor. 2005 yılındaki 85,3 milyar metreküplük tüketim zirvelerine bir daha asla ulaşılamadı. 2011 yılında ise talep 76,7 milyar metreküp olarak gerçekleşti.
Önümüzdeki birkaç yıl için makroekonomik tahminler, endüstriyel tüketimde önemli bir toparlanmanın mümkün olduğuna inanmamıza yol açmazken, termoelektrik sektörü için çok dar brüt marjlara ek olarak yenilenebilir kaynaklardan ve ithalattan kaynaklanan rekabet üretimi azalttı. gazla çalışan tesislerden. Bu nedenle orta vadede talebin mevcut yıllık arz kapasitesinin yeterliliğini sorgulayacak seviyelere gelmesi olası değildir, bu nedenle iki yabancı şirketin elden çıkarılması kararı yeni pazar bazında da rasyonel görünmektedir. koşullar.
Öte yandan, İtalyan bürokrasisinin, yavaş yetkilendirme prosedürlerinin ve yerel muhalefetin, piyasa bu tür projelerin karlılığını garanti edecek koşullardayken, yatırımcıların bu tür altyapıları inşa etmesini engellemiş olması endişe vericidir. Enerji sektörü, yatırımların belirgin bir döngüsel doğası ile karakterize edildiğinden, "kısa" bir pazar dönemlerinde birinin altyapısını genişletmemesi, pazarın bir dahaki sefere "sıkı" hale gelmesi durumunda daha büyük zorluklara dönüşür.
Ancak, depolama alanlarına yapılan yatırımlar tarafında, en büyük ilerleme 130/2010 sayılı Kanun Hükmünde Kararname'den gelmelidir. Kararname, mevcut yaklaşık 8 milyar metreküpe ek olarak depolama kapasitesinin maksimum 10 milyar metreküp artırılmasını destekleyen yeni mekanizmalar getirdi. Termoelektrik şirketleri, KOBİ'ler ve bunların toplulukları gibi yatırımcılar da, depolama kapasitesi payından elde edecekleri ekonomik avantajlardan önümüzdeki 5 yıl boyunca yararlanma olasılığından cesaret alarak yenilerinin finansmanına katılıyor. Eğer altyapı hemen yapılmış olsaydı. Bununla birlikte, mekanizma yeniden adlandırıldığı için şimdilik hala sanal alemdeyiz.
Bu nedenle geriye kalan tek şey, yeniden gazlaştırma terminalleri projelerinden daha az engelle karşılaşacaklarını umarak altyapıların inşasını beklemektir.
