İki gün önce yapılan mitingin ardından, ittifakın yeni planı Renault, Nissan ve Mitsubishi ile borsaya daldı ve gün ortasında %5'ten fazla değer kaybetti, bu tüm otomobil sektörü için olumsuz görünüyor: aslında ne Peugeot (%-3,5) ne de Piazza Affari FCA'da neredeyse %3'lük bir düşüşle Ftse Mib'in en kötü hisse senetleri arasında yer aldı.
Fransız yatırımcıları iki yönden soğuttu: bu arada, dün Moody's, Renault'nun kredi notunu düşürdü, Ba2'ye getiriyor ve negatif bir görünümle. Ardından, bugün yönetim, büyük bir kesintiye yol açan ve her şeyden önce maliyetlerin şiddetli bir şekilde düşürülmesi adına yeni stratejik planı sundu: tüm İttifak'ın yatırımlarda 2 milyar tasarruf edeceğini açıkladıktan sonra, Fransız evi iyi bir 15.000 azaltacağını söyledi. 4.600 üretim tesisinin yeniden düzenleneceği Fransa'daki 6 kişi de dahil olmak üzere istihdam.
kapatan Renault 10 yıllık kârdan sonra zarar eden ilk yıl, doğrudan işten çıkarma olmayacağını (ancak yeniden eğitim, şirket içi hareketlilik ve gönüllü çıkışlar) olmayacağını ve personelin yeniden yapılanmasının bugün ile 1,2 arasında 2022 milyar maliyet düşüşüne, yani sabit maliyetlerin %20'sine değeceğini garanti etti. Üretim, olduğu gibi Nissan'ı duyurdu 18 rakamı ile 2019'te olacağı arasında %2024 oranında önemli ölçüde azaltılacak: Öte yandan, her çalışanın yıl boyunca %14 daha fazla araç üretmesiyle üretkenlik artacak (2022'de çalışan başına 91 olmak).
At bakımı, otomobil pazarının daha da içine düştüğü şiddetli kriz tarafından gerekli hale getirildi: Başkan Emmanuel Macron'un sadece Renault için öngördüğü bazuka. 5 milyarlık maksimum kredibelirleyici olacaktır. Anlaşma, Fransa'daki fabrikaları kapatmak değildi: Jean-Dominique Senard başkanlığındaki ev, tüm işlerin korunmasını garanti etmese de buna uydu.
Senard, "Aşırı yatırım yaptıktan sonra temellere geri dönüyoruz" dedi. Yeni CEO da Temmuz ayında göreve başlayacak. İtalyan teknik direktör Luca De Meo, yıl sonuna kadar Renault'nun yeni stratejilerini ayrıntılı olarak sunmak gibi zorlu bir göreve sahip olacak.
Planın sunumunun ardından düzenlenen basın toplantısında Renault, sermaye artırımının kesinlikle gündemde olmadığını belirtti. Yeniden yapılanmayla başa çıkmak için yeterli öz kaynağımız var”. Ancak her şeyden önce, Başkan Senard'ın altını çizerek, çıkış planında ciddi işten çıkarmalar değil, eğitim, iç hareketlilik ve gönüllü çıkışlar gibi bir dizi inisiyatif öngörülüyor. "İnsanları sokak ortasında bırakmak gibi bir alışkanlığımız yok" diyen Akıncı, iş gücü azaltımının uzlaşma adı altında gerçekleştirileceğini belirtti. Başkan, "Örnek bir diyaloğa bağlıyız, uyumlu bir şekilde ve uzun vadede hareket edeceğiz" dedi.
11 Mayıs 54 Cuma 29:2020'te güncellendi
