Расширение, инновации, интернационализация. По словам президента Маурицио Стирпе, это ключевые слова для будущего Prima SpA.
Prima — промышленная группа, базирующаяся в Торрисе (Фрозиноне), специализирующаяся на производстве пластиковых компонентов для автомобилей (50 % объема производства), мотоциклов (20 %) и бытовой техники (30 %), таких как решетки радиатора, экстерьеры автомобилей, приборные панели и бамперы, как окрашенные, так и хромированные и штампованные. «Что такое пластик, и связанные с ним отделки, мы умеем делать», — с гордостью признается нам Президент.
Но давайте сделаем шаг назад, начнем с самого начала: Прима родилась в 1976 году по воле отца Маурицио, Бенито Стирпе, предпринимателя в области строительства, а затем кавалера дель Лаворо, который в те годы хотел диверсифицировать, инвестируя также в промышленной сфере. . Завод начинает работать в 79 году и начинает работать с самых низких уровней смежных отраслей в качестве субподрядчика для компаний, поставляющих комплектующие для Fiat. В то время там было всего шесть сотрудников, но Prima быстро росла и начала выделяться: из субпоставщика она стала поставщиком, начав расширяться. Сегодня группа насчитывает 2200 сотрудников, оборот около 400 миллионов евро (включая зарубежное подразделение) и 5 производственных предприятий за пределами Италии: три в Германии, одно во Франции и одно в Словакии. Его клиентами являются основные компании автомобильной, мотоциклетной и бытовой техники, в том числе Fiat, BMW, Mercedes и Volkswagen.
Prima действительно семейный бизнес, но с двойным управлением. Фактически, владельцы заботятся об изложении стратегий, в то время как операции оставлены менеджерам. «Стратегии и руководящие принципы являются обязанностью владельцев, реализация этих руководящих принципов в рамках четко определенного периметра является обязанностью менеджеров, — объясняет номер один в компании, базирующейся в Торрисе. — С другой стороны, это было бы невозможно». управлять компанией из 2200 человек с чисто семейной логикой».
У группы Frusinate большие планы: находится в стадии разработки соглашение о совместном предприятии для производства в Китае, в Шанхае, и еще одно с поставщиком Chrysler, Century Plastics, для разработки платформы дизайна в Соединенных Штатах.
Ага, дизайн. Раньше он всегда считал важным работать над инновациями и исследованиями. «У нас высококонкурентный сектор, — поясняет Стирпе, — разница в том, что делают те, кому удается разрабатывать всегда инновационный продукт с низкими затратами. Таким образом, инновации являются основополагающей концепцией конкурентоспособности».
«Наша, — продолжает президент, — это инновация, разработанная на трех уровнях: инновация дизайна, которая рассматривает формы и типы используемых материалов; процессные инновации, которые касаются производственной системы. И инновации в организации компании и системах управления». В настоящее время Prima имеет два научно-исследовательских и проектных центра, один из которых находится в Сеттимо Торинезе (Турин), в котором работают 15 квалифицированных специалистов, а другой в Одерцо (Тревизо) с 60 подразделениями.
Компания также осуществляет программу оптимизации «Производство мирового класса», потому что, как объясняет сам Стирпе, «если бы мы этого не сделали, мы не были бы конкурентоспособными и поэтому очень скоро ушли бы с рынка».
Все более глобальный рынок: сегодня Prima производит 50% продукции для внутреннего рынка и 50% для зарубежных рынков и хотела бы также расширить сферу своей деятельности на Центральную Америку и страны БРИК. «Не быть в Южной Америке в этот период автомобильного бума было настоящим позором, - признается председатель, - но Fiat сказал нам, что они уже покрыли все в секторе пластмасс, который уже был предоставлен парой бразильских компаний». Вместо этого большие возможности для развития могли бы появиться на таких рынках, как Мексика, где сейчас насчитывается более 10 производителей автомобилей, и Вьетнам, где производится 3,5 миллиона автомобилей в год против трех во всей Европе. «Мы очень заинтересованы, — комментирует Стирпе, — и ждем развития ситуации».
А как насчет возможного листинга на фондовой бирже? «Еще не время, и даже не правый сектор, — уверяет номер один Примы. Сегодня сектор компонентов не осуждается финансовыми гуру. Их мир — это мир, в котором видимость значит больше, чем бытие, и где твердость и субстанция вещей мало чего стоят или ничего не стоят».
Если на данный момент вход на Piazza Affari не предусмотрен, Prima, тем не менее, не исключает возможности полагаться на рынок капитала в будущем, в том числе посредством альянсов и поглощений, чтобы иметь возможность финансировать процессы роста. По словам Стирпе, на самом деле, чтобы остаться на рынке, в 2015 году потребуется оборот в один миллиард евро, и достичь этой цифры только собственными силами будет очень сложно.
2010 год был трудным почти для всех итальянских компаний, и 2011 год, вероятно, будет трудным. Но на горизонте нет новостей, нет реформ, нестабильная политика, страна, которая структурно растет до 2014%, но должна вырасти до 2008%. Как мы можем планировать на временной горизонт больше года или полутора лет с такими перспективами?» Стирп с горечью заключает.
Наконец, несколько шуток о скандале со ставками на футбол, охватившем футбольную Италию. Маурицио Стирпе на самом деле является президентом Frosinone Calcio, переведенного в этом году из Серии B в Lega Pro. Лицензия должна быть выдана тем, кто управляет компанией — это рецепт, предложенный Стирпе, — который удостоверяет чистоту человека. Футбольный клуб действительно является частным предприятием, но с социальными последствиями. Правильно, чтобы его проводили люди, обладающие такими качествами, как открытость и корректность». Можно ли спасти Фрозиноне? «Мы будем защищаться на всех площадках, — заключает он, — как в сфере спортивной юстиции, так и в сфере обычной судебной власти, если выяснится, что чемпионат действительно был искажен».
