Влияние изменение климата это видно всем, даже в Италии, и данные об ускорении этих явлений вызывают все большую тревогу. Оползни, наводнения, аномальная жара и морозы, пожары и смерчи; это события, которые проявляются в пути экстремальный и теперь они касаются каждого сезона.
Чтобы ответить на такой климатический вызов, который затрагивает как живые, так и неживые объекты, Итальянская группа ФС думал укрыть одно из своих самых ценных владений: я треков куда ходят поезда. Таким образом, принятые решения о вмешательстве являются действиями структурная профилактика больше, чем просто обслуживание.
Вместе с Rete Ferroviaria Italiana (RFI), компания-инвестор, которая управляет всей сетью, компания запланировала инвестиции на сумму 120 миллионов евро в год, до 2023 года. Инвестиции, которые в сумме составляют 500 миллионов евро, потраченных за предыдущие 5 лет, чтобы гарантировать отказоустойчивую инфраструктуру и оптимизировать регулярность обслуживания, а также безопасность во время перевозки пассажиров и грузов.
В Италии национальная железнодорожная сеть простирается на 17 тысяч километров: чуть более половины (55%) сети проходит по равнинным участкам, а оставшаяся часть расположена в холмистой и горной местности с повышенным гидрогеологическим риском: 3.700 км сети расположены в районах, подверженных риску затопления, а около 1.900 км находятся в зонах риска оползней. В период 2011-2020 гг. было зарегистрировано около 2.200 событий (оползней и наводнений), которые затронули железнодорожную сеть; из них около двух третей произошли в период 2011-2015 гг., несмотря на прогрессивный рост атмосферных явлений за десятилетие. В период 2016-2020 гг. событий, повлиявших на сеть, было меньше благодаря вложенным инвестициям, но их масштабы увеличились до такой степени, что, несмотря на то, что они стали менее частыми, они создали больше проблем для железнодорожного движения, с перебоями в обслуживании. и повреждение сети.
Устойчивость к изменению климата сегодня является ключевым фактором в каждой транспортной сети, особенно в Италии, где хрупкость территории и метеорологические явления всегда были серьезной проблемой. Программа, осуществляемая FS Group, полностью достигает трех целей: улучшитьнадежность службы, укрепить безопасность кровообращения и уменьшить я Costi управления.
Предвидение инвестиций FS подтверждается официальным отчетом обсерватории Città Clima 2021 Legambiente который описывает сценарий, в котором всего за десять лет «было 486 случаев затопления из-за сильных дождей, 406 случаев остановки инфраструктуры из-за сильных дождей с 83 днями простоя метро и городских поездов, 308 случаев с ущерб, вызванный смерчами, 134 события, вызванные наводнениями рек, 48 случаев ущерба, вызванных длительными периодами засухи и экстремальных температур, 41 случай оползней, вызванных проливными дождями, и 18 случаев ущерба историческому наследию».
Легамбиенте объясняет, что был проведен глубокий анализ, который касается именно «устойчивость сети электричество и железные дороги, созданные в сотрудничестве с Terna, e-distribuzione, Italian Fs. Например, только в 2021 году произошло 14 аварий, вызванных исключительными градами. С 2010 года по сегодняшний день из-за непогоды в метро и городских поездах было 83 дня остановок и 89 дней в пути. обширные перебои в сетях электричество из-за непогоды.
