Новая остановка для железнодорожного транспорта. На этот раз большинство итальянских железнодорожников остановятся, с одним общенациональная забастовка, которая начнется в 21:00 в понедельник 7 июля и закончится в 18:00 следующего дня. Агитация, которая включает в себя Trenitalia, Italo, Trenord и группа FS, рискует поставить под угрозу мобильность по всей национальной сети, что также повлияет на обслуживание в аэропортах. Блокировка затронет как поезда дальнего следования, так и региональные и пригородные поезда, что затруднит поездки для пассажиров и туристов в высокий сезон.
La Забастовка продлится 21 час., но сбой может начаться даже раньше и продолжиться после официального окончания из-за перераспределения поездов и внутренних реорганизаций компаний. По этой причине всем пассажирам рекомендуется внимательно следить за обновлениями на официальных сайтах операторов.
Протест был объявлен некоторыми автономные профсоюзы, В частности Детеныш Транспорт, Usb и Национальное собрание ПДМ/ПДБ, которое не подписало соглашение о Возобновление контракта национального железнодорожного сектора.
Гарантийные диапазоны и подтвержденные поезда: что нужно знать перед поездкой
Движение поездов будет гарантировано, как всегда, только в некоторые стратегические временные интервалы, разработанный специально для защиты пассажиров. Июля вторник 8, Движение будет гарантировано с 6:00 до 9:00 утра., В то время как постепенное возобновление ожидается после 18:00 трафика.
Trenitalia, в деталях, гарантирует некоторые основные поезда в ранние часы Вторник утро. Полный список гарантированных забегов на длинные дистанции доступно онлайн, а также региональные поезда, которые различаются в зависимости от маршрутов и регионов.
относительно Trenord, компания объявила, что в понедельник 7 июля будут ходить только поезда, отправление которых запланировано до 21:00 и прибытие до 22:00. На следующий день, во вторник 8, движение поездов возобновится в защищенном временном интервале с 6:00 до 9:00 утра. Днем, после окончания забастовки, ожидается постепенное возвращение к нормальной жизни.
Агитация включает в себя также Malpensa ExpressВ случае отмены поездов в аэропорт будут запущены заменяющие автобусы без промежуточных остановок: один между Миланом Кадорна и аэропортом Мальпенса (отправление с via Paleocapa 1), другой между Стабио и аэропортом Мальпенса, для линии S50.
также Итало объявил об участии своих сотрудников в забастовке. Оператор опубликовал список гарантированных поездок на своем сайте, а для любой информации или помощи активен номер 892020 с 6:00 до 23:00.
Возвраты и изменения: как защитить себя
Любой, кто уже купил билет, но решает не уходи, можно попросить полное возмещение. Методы различаются в зависимости от типа поезда. Для соединений Междугородние и Стрелки, вы можете получить возврат до запланированного времени отправления. Для региональные поезда, вместо этого запрос должен быть сделан к полуночи в день, предшествующий забастовке.
В качестве альтернативы вы можете перенести поездку, сохраняя те же условия тарифа, в зависимости от наличия мест. Важно помнить, что любые изменения в обслуживании могут произойти даже до официального начала забастовки или после ее окончания, поэтому настоятельно рекомендуется проверять статус вашего поезда в режиме реального времени по официальным каналам компаний.
Почему мы бастуем: разногласия по поводу продления контракта?
Протест родился из внутренний раскол в профсоюзном фронте, после утверждения нового национального коллективного договора по железнодорожной деятельности. Договор, подписанный Filt-Cgil, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Fast-Confsal и Orsa Ferrovie, получил широкий консенсус среди рабочих: 68% избирателей высказались за, на референдуме, в котором приняли участие представители всего сектора.
Контракт предусматривает разовый платеж 1.000 евро, подлежащая выплате в августе, и начало первый транш повышения заработной платы. Однако автономные профсоюзы, оставшиеся за пределами соглашения, оспаривают как его экономическое содержание, так и путь, приведший к подписанию, считая его не слишком представительным для некоторых категорий работников.
