Zboruri și coronavirus: cum călătoriți cu avionul în vremea pandemiei? O mască și distanțarea față de alți pasageri sunt suficiente pentru a ne proteja pe cer? Răspunsul la aceste întrebări nu este ușor, având în vedere că într-un avion - unde mediul este închis, spațiul este limitat și schimbul de aer este limitat - contagiunea este mai probabilă decât în altă parte. Pentru claritate, Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (AeSA) și Centrul European pentru Prevenirea și Controlul Bolilor (etc) a scris un document de 28 de pagini în care sunt enumerate toate regulile care trebuie respectate pe cer.
ZBORURI SI CORONAVIRUS: ATENTIE LA NUMARUL DE MESTI
Cea mai importantă rețetă se referă, desigur, la masca, care nu trebuie îndepărtată niciodată. Dar niciodată: de când intri în aeroportul de plecare până când ieși din cel de sosire. Și, desigur, în timpul zborului. Singura excepție este pentru copiii sub 6 ani.
Toți ceilalți vor putea elibera benzile elastice din urechi doar pentru a înlocui dispozitivul (obligatoriu) la fiecare 4 ore. Dacă călătoria este lungă, așadar, este necesar să aduci mai multe măști cu tine.
Pasagerii găsiți în zbor fără mască vor fi tratați ca „hărțuire sau violență”: adică, odată aterizați, vor fi predați poliției.
DISTANȚA SOCIALĂ: PREDARE FIRMELOR
Se pune mai puțin accent pe distanțarea socială. În teorie, la bordul aeronavei ar trebui să se păstreze cel puțin cinci picioare de spațiu între persoane, dar numai „acolo unde este permis de numărul de pasageri, configurația cabinei și cerințele privind distribuția greutăților la bord”. Pe scurt, dacă nu se poate, se poate face și fără el.
Mai mult decât atât, așa cum se întâmplă în restaurantele din Italia, pasagerii care locuiesc în concubinaj pot sta pe locuri consecutive: ar fi de fapt absurd să se separe persoanele care locuiesc în aceeași casă, unde nu respectă nicio distanță de siguranță.
În rebusul dintre zboruri și coronavirus, tocmai problema legată de spații a stârnit cel mai mult protestele companiilor aeriene. Ryanair chiar amenințase că va rămâne închisă, deoarece o reducere excesivă a pasagerilor la bord ar fi făcut ca activitatea să fie nesustenabilă din punct de vedere economic.
Autoritățile internaționale răspund așadar nevoilor exprimate de companii, dar deschiderea poate să nu fie suficientă pentru a stinge controversa, în condițiile în care organismele naționale au puterea de a impune reguli mai restrictive privind zborurile și coronavirusul.
[ Citește și: Alitalia: apăsați pe Ryanair și low cost pentru a o salva ]
ZBORURI ȘI CORONAVIRUS: CE SE ÎNTÂMPLĂ LA AEROPORT
Doar pasagerii (nu însoțitorii) pot accesa terminalele și numai dacă poartă mască. Tuturor călătorilor li se măsoară apoi temperatura corpului cu termoscanere: în Italia cei care au cel puțin 37 de ani și jumătate sunt lăsați la sol, în timp ce pentru Easa și Ecdc temperatura limită este de 38 de grade.
NOU DREPT DE RESTITUIRE GRATUITĂ
În fine, dacă înainte de plecare pasagerul certifică cu un certificat medical că nu se află în stare fizică bună, companiile aeriene sunt obligate să ramburseze sau să modifice rezervarea în mod gratuit.
