Acțiune

Trenuri, autobuze și taxiuri: noile reguli anti-Covid

Miniștrii Transporturilor și Sănătății au semnat o ordonanță prin care se introduce o mini-înăsprire a legislației anti-Covid privind transportul public

Trenuri, autobuze și taxiuri: noile reguli anti-Covid

Regulile anti-Covid privind transportul public devin mai stricte. Luni, miniștrii sănătății și transporturilor, Roberto Speranza și Enrico Giovannini, au semnat o ordonanță prin care se introduce o presiune asupra autobuzelor, trenurilor și taxiurilor. Iată principalele știri.

TRENURI

Dacă la bordul unui tren se află un pasager cu simptome atribuibile Covid, autoritățile sanitare și poliția feroviară pot opri trenul, oriunde s-ar afla. „După evaluarea relativă a stării de sănătate a pasagerului – se arată în ordonanță – este la latitudinea acestora să decidă dacă oprește trenul pentru a proceda la o intervenție sau pentru a asigura spații speciale dedicate”. Compania de căi ferate va avea apoi sarcina de a „proceda ulterior cu igienizarea specifică a trenului” înainte de a-l repune în funcțiune.

În gările mari - Roma Termini, centrul Milano, Florența Santa Maria Novella - Green Pass va fi verificat de preferință la sol, nu în tren (chiar dacă mai sunt posibile verificări suplimentare la bordul trenurilor).

TAXI SI NCC

Indiferent de dimensiunea vehiculului, maxim două persoane pot sta pe banchetele din spate ale taxiurilor și NCC-urilor, cu excepția cazului în care sunt din aceeași familie.

BUS

În cele din urmă, în ceea ce privește autobuzele, există în schimb un semn de relaxare: poți să te întorci la agentul de bilete de la bord și să urci pe ușa din față, cu condiția ca șoferul să fie protejat de un paravan. Cu toate acestea, este necesar „să se permită pasagerilor să urce și să coboare de pe ușa centrală și de pe ușa din spate folosind timpi de așteptare adecvati pentru a evita contactul dintre cei care coboară și cei care urcă”.

TRANSPORT DE NAVE ȘI MARFĂ

În ceea ce privește navele și feriboturile, ordonanța prescrie „să se evite cât mai mult contactul dintre personalul de la sol și personalul de la bord” și recomandă „distanța interpersonală de cel puțin un metru”. Masca rămâne obligatorie „pentru personal și pasageri”.

În cele din urmă, în transportul de marfă, șoferii fără mască trebuie să rămână la bord. Dacă, în schimb, coboară și intră în contact cu alți operatori, trebuie să poarte mască.

cometariu