Tesla ar dori să achiziționeze unul participare a grupului de mărfuri elvețiene, Glencore. Discuțiile preliminare cu privire la achiziționarea de 10-20% din Glencore de către producătorul de mașini electrice și baterii al lui Elon Musk au început anul trecut, se arată în raport. Financial Timesși a continuat până în martie trecut, când CEO-ul Glencore, Gary Nagle, a vizitat fabrica Tesla din Fremont, California, ca parte a unui roadshow pentru rezultatele anuale ale companiei miniere.
Elon Musk în fața acestei perioade de mare instabilitate – întrecumpărarea frământată de Twitter și numeroase tweet-uri delirante – vrea să-și asigure proviziile pentru viitor. În prezent, există suficientă aprovizionare cu aceste materii prime – precum cobaltul, litiul și nichelul – necesare pentru producerea bateriilor, dar cererea ar trebui să crească în următorii ani și având în vedereacordul UE pentru reducerea de 100% până în 2035 cu trecerea la motorul electric.
Tesla evaluează achiziția Glencore, dar există obstacole
Totuși, potrivit ziarului, discuțiile pentru cumpărarea unui pachet s-ar fi blocat în martie 2022, când Tesla și-a exprimat preocupări legate de impactul asupra mediului a operațiunilor de extracție a cărbunelui Glencore, în conflict puternic cu mesajul de durabilitate ecologică al lui Musk. În special, după ce a devenit unicul proprietar al minei de cărbune Cerrejón, în Columbia, cel mai mare din America Latină.
Glencore și-a afirmat angajamentul de a reduce emisiile totale cu 15% până în 2026 și cu 50% până în 2035, cu obiectivul de a ajunge la zero emisii în 2050. Cu toate acestea, este greu de înțeles cum se va descurca după ce își va intensifica extracția de cărbune columbian.
Musk vrea o acțiune la Glencore sau este doar o mișcare de piață?
Glencore este cea mai mare companie comercială cotată la bursă din lume și cel mai mare producător de cobalt prin minele sale din Republica Democrată Congo, Australia și Canada. Acum doi ani, Tesla și-a asigurat un acord de preluare (acorduri multianuale pentru furnizarea de materii prime) de cobalt cu grupul elvetian pentru a-si aproviziona fabricile din Shanghai si Berlin.
Musk a explicat anterior intenția Tesla de a prelua un control mai mare asupra tuturor fazele de producție a bateriilor sale, inclusiv procesarea materiilor prime și chiar achiziționarea de depozite de litiu încă în pământ, în cazul în care lanțul de aprovizionare eșuează. Atât de mult încât producătorul de automobile Musk urmărește planuri de a-și construi propriul rafinarie de hidroxid de litiu pe coasta Golfului Texas.
În aprilie, miliardarul a apelat la Twitter, site-ul de socializare pe care l-a cumpărat săptămâna aceasta, pentru a-și exprima îngrijorările costurile litiului: „Tesla poate fi forțată să meargă direct în minerit și rafinare la scară, dacă nu se îmbunătățesc costurile.” Prețul litiului a crescut de opt ori de la începutul anului 2021.
Analistii au fost foarte sceptici cu privire la faptul ca Musk este dornic sa investeasca in grupuri miniere sau firme comerciale, sugerand ca comentariile sale au fost in mare parte menite sa "agite" furnizorii de materii prime pentru a creste productia.
Nu numai Tesla, ci și producătorii de mașini aleargă pentru acoperire
Pe măsură ce producția de vehicule electrice crește, producătorii de automobile caută lumea pentru a-și asigura materiile prime de care au nevoie, declanșând o serie de oferte de cumpărare. De exemplu, gigantul elvețian a încheiat deja acorduri de preluare de cobalt cu producătorii de baterii SK Inovaţie e Samsung SDI și cu producătorii de mașini BMW e GM.
Pe lângă acordul de preluare de cobalt cu Glencore, Tesla a încheiat un acord pe termen lung pentru furnizarea de nichel de la grupul minier brazilian. vale.
Ford a încheiat un acord de preluare de litiu cu australianul Resurse Liontown, care asigură finanțarea inițială a proiectului și a achiziționat o acțiune minoritară într-o fabrică de procesare a minereului de nichel din Indonezia.
De asemenea Stelar, născut din fuziunea dintre Fiat Chrysler (proprietar Jeep) și PSA (proprietar Peugeot), e General Motors au început să investească în grupuri miniere.
