Cu rezoluțiile nr. 583/15, nr. 653/15, nr. 654/15 și nr. 658/15, Autoritatea pentru Sistemul de Energie Electrică, Gaze și Apă (AEEGSI) a stabilit, pentru perioada de reglementare 2016 - 2023, remunerația pentru prestarea serviciilor de transport, distribuție, contorizare și dispecerizare a energiei electrice și reglementarea serviciului de transport. calitate.
Durata noului perioada de reglementare pentru transportul de energie electrică este de 8 ani, din 2016 până în 2023, și constă din două subperioade de 4 ani: prima (NPR1), din 2016 până în 2019, se caracterizează printr-o continuitate metodologică substanțială cu trecutul; al doilea (NPR2), din 2020 până în 2023, prevede introducerea unei noi abordări, bazată pe recunoașterea costurilor în raport cu cheltuielile totale (TOTEX).
IRata de bază a rentabilității capitalului investit recunoscut (WACC), trece de la precedentul 6,3% la 5,3%, cu o perioadă de reglementare de 6 ani (2016-2021) și a Actualizare WACC până în noiembrie 2018, valabil pentru perioada de reglementare 2019 – 2021, conform regulilor prestabilite.
Pe baza deciziilor luate, Terna a făcut o estimare preliminară a capital investit net recunoscut în scopuri de reglementare (RAB 2016) de aproximativ 13,8 miliarde de euro, excluzând activele achiziționate de la grupul Ferrovie dello Stato.
Pentru a beneficia de aceste stimulente, lucrările trebuie să fie incluse în Planul de Dezvoltare a Rețelei 2017, să fi obținut decretul de autorizare până în 2015, să înregistreze până la sfârșitul anului 2015 un progres economic sau contractual de cel puțin 25% din costurile preconizate și, în final, să intre în funcțiune până în 2019. În cele din urmă, AEEGSI a avut în vedere o introducere treptată a stimulentelor bazate pe o abordare bazată pe rezultate.
I Lucrări în curs sunt excluse pentru perioada viitoare 2016-2019 din valoarea capitalului net investit recunoscut, dar posibilitatea de capitalizare a cheltuielilor cu dobânzile în timpul construcției este introdusă împreună cu o clauză de salvgardare care recunoaște, în primii 4 ani ai noului cadru de reglementare (NPR1) , remunerația la rata de bază (WACC) exclusiv cu referire la Work In Progress înregistrată în situațiile financiare la 31, până la intrarea în funcțiune a activelor aferente, precum și la noul Work In Progress. aferente investițiilor care vor continua să beneficieze de remunerația mai mare în primii 12 ani în limita sumei specifice a Lucrărilor în Derulare la 2015, net de Sorgente-Rizziconi.
Il așa-numitul decalaj de timp, sau întârzierea cu care tariful remunerează investițiile realizate de Terna și intrat în funcțiune, se reduce cu 12 luni (portul de amortizare rămâne la 24 de luni) și se elimină compensația prevăzută în perioada de reglementare 2012-2015 (dar se confirmă). pentru proiectele care au intrat în exploatare în perioada 2012-2014).
Cu noua setare este mărită durata de viata utila recunoscute în scopuri de reglementare linii de transmisie de la actualul 40, până la 45 de ani. Acest lucru va duce la o reducere a deprecierii recunoscute, față de o deteriorare mai lentă a RAB.
Despre costuri agenti recunoscuti (opex), se confirmă în mod substanțial metodologia de calcul pornind de la costurile efective ale anului 2014, incluzând unele ajustări și creșteri legate de eficiențe mai mari realizate în a treia și a patra perioadă de reglementare și lăsate temporar în sarcina Ternei.
Nivelul inițial al costurilor de exploatare recunoscut în 2016 va fi actualizat în fiecare an pe baza inflației și cu o revenire progresivă a extra-eficiențelor de 1% (factor X), valabil atât pentru transport, cât și pentru dispecerizare.
Tariful mononom de transport devine binom, cu o componentă tarifară în energie (CTRE) destinat să acopere 10% din costul serviciului și o potențială componentă (CTRP) destinat să acopere restul de 90%. Mecanismul de garantare a veniturilor preexistent este desființat, dar, ca urmare a noii reglementări, expunerea globală a veniturilor din transport la așa-numitul efect de volum pare în general redusă față de reglementarea anterioară.
La calitatea serviciului va fi guvernată, ca și în regulamentul precedent, cu mecanisme de bonusuri/penalități, dar cu obiective și mai provocatoare.
Ca urmare a rezoluțiilor menționate anterior, Terna estimează în mod preliminar că totalul de veniturile tarifare (inclusiv veniturile din activități de transport și dispecerizare), excluzând activele FS recent achiziționate, pentru 2016 va fi de aproximativ 1,8 miliarde de euro.
L "achiziţionarea reţelei de înaltă tensiune a grupului Ferrovie dello Stato prezintă pentru Terna oportunitatea unei combinații de Activități reglementate și Activități nereglementate. De altfel, după cum se menționează în comunicatul de presă din 9 decembrie, tranzacția prevede și transferul de Activități Nereglementate care în 2014 au generat venituri de 5,6 milioane de euro.
Despre investiții stimulative, odată cu noul cadru de reglementare, stimulentele de categoria I2 (1,5%) și I3 (2%) sunt eliminate pentru proiecte noi și este introdus un stimulent de 1% atât pentru noile categorii I-NPR1 cât și O-NPR1.
În ceea ce privește Activitățile Reglementate, cele 674 milioane euro ale RAB recunoscute prin rezoluția AEEGSI nr. 517/2015 către rețeaua FS va începe să genereze remunerație integrală începând cu anul 2017; dintre acestea, 149 de milioane de euro RAB vor putea beneficia de un stimulent egal cu 1,5% timp de 12 ani.
Este, așadar, o operațiune de natură strategică, deoarece permite Ternei să mențină profilul de risc scăzut care îi caracterizează investițiile și se încadrează în același cadru de reglementare ca și rețeaua preexistentă.
