Ministerul Transporturilor se îndreaptă spre sterilizarea majorărilor de tarife care ar fi trebuit să intre în vigoare de la 1 ianuarie. Oprirea va afecta, de asemenea, Autostrade per l'Italia și alte secțiuni de autostradă în plus față de cele din Abruzzo. Termene strânse: decretul, dacă...
Pe 14 decembrie, primarul-comisar, Marco Bucci, va decide cine va demola și reconstrui podul - Cincisprezece propuneri, două în pole position - Se așteaptă însă și undă verde de la judecători, care va veni după rezultatele teste...
Stocurile Atlantia pe Piazza Affari - Decizia de a părăsi rolul de CEO al Autostrade ar fi fost luată de Castellucci pe 3 august. Dar va rămâne la Atlantia - Managerul în fața Procurorilor din Genova...
La mai bine de trei luni de la prăbușirea Podului Morandi, Senatul a aprobat definitiv textul - Guvernul alocă 900 de milioane, dar Autostrade va plăti pentru reconstrucție și compensare - Pentru a gestiona situația de urgență...
După dezastrul Podului Morandi revine pe scena ipoteza renaționalizării autostrăzilor, dar costurile și riscurile pentru contribuabili nu sunt irelevante și nu este deloc sigur că tarifele ar scădea - În realitate, noi...
Gilberto Benetton s-a stins din viață după o lungă boală, sufletul financiar al familiei care a împins grupul să se diversifice și să treacă de la pulovere la utilități, de la Autogrill la Autostrade și aeroporturi, creând un imperiu internațional de 10 miliarde -...
Decalajul italian nu se referă la investiții pentru întreținerea obișnuită, ci investiții pentru noi infrastructuri - În ceea ce privește tarifele, autostrăzile au crescut semnificativ mai mult decât inflația, dar nu mai mult decât avioanele, căile ferate și apa
A fi încredințat Arera reglementarea și supravegherea serviciului de apă a adus avantaje considerabile: a reluat investițiile, a favorizat recuperarea costurilor fără tarife excesive. Mai treptat și mai puțin forțat decât în Anglia și Țara Galilor...
Atlantia în fruntea Ftse Mib cu o creștere de 2,14% - Ipoteza atribuirii de competențe către Autoritatea de Transport apare prin reducerea rolului Atlantiei, cu majoritatea Aspi la F2i - Săptămâna viitoare, compania de...
În proiectul decretului Genova, Executivul stabilește că comisarul extraordinar va decide cum și cui să încredințeze amenajarea și reconstrucția - Conte: „Autostrade este afară”. Dar compania prezintă un proiect pentru construirea unui nou pod în 12...
Faceți ca daunele prăbușirii podului Autostrade să plătească totul și imediat, dar permiteți companiei Atlantia să reconstruiască Morandi fără a aduce atingere oricăror litigii privind concesiunea autostrăzii și fără a se baza pe Fincantieri care are mai puțină experiență în...
De asemenea, sunt cercetați opt directori Autostrade, trei oficiali din Ministerul Transporturilor - profesorul Antonio Brencich și alți doi membri ai comitetului tehnic al Supraintendenței, care au dat în februarie un aviz pozitiv cu privire la modernizarea viaductului...
Acuzațiile sunt omucidere din culpă multiplă, dezastru din culpă și omucidere din culpă multiplă pe cale rutieră - suspecții sunt toți responsabili pentru Aspi, filiala sa Spea engineerng, Ministerul Infrastructurii, Superintendența pentru Lucrări Publice din Liguria, Piemont și Val d'Aosta...
Într-un interviu acordat Corriere della Sera, Gilberto Benetton vorbește pentru prima dată de la tragedia de la Genova: „Dacă se constată erori, vor fi luate deciziile corecte” - Despre concesii: „Aceleași condiții economice pe tot parcursul...
Subsecretarul Ligii își confirmă obiecțiile față de naționalizarea Autostrade, susținută de Cinci Stele, dar trimite un semnal îngrijorător ministrului Tria și Bruxelles-ului spunând că este deschis să depășească deficitul public de 3% față de PIB.
Compania arde guvernul la timp și decide să facă „public și accesibil tuturor cetățenilor” setul de documente care compun Convenția semnată cu statul italian, inclusiv anexele și tarifele convenite, „pentru a răspunde...
Ciocnirea guvernului galben-verde cu Europa asupra imigranților și cu Autostrade pe Genova și capturnările asupra viitorului Ilva scufundă credibilitatea Italiei la nivel internațional și izolează din ce în ce mai mult țara noastră: trei proprii goluri...
Acest lucru este susținut de Aiscat, precizând că între 2013 și 2017 Autostrade per l'Italiaper l'Italia a cheltuit 2,922 miliarde EUR pentru întreținerea întregii rețele de autostrăzi, adică cu 80 milioane EUR mai mult (+2,8%) decât angajamentele stabilite în Acord.
Nu este încă clar dacă Cassa depositi e prestiti va intra în capitala Autostrade, dar Guvernul dorește ca aceasta să devină directorul reconstrucției podului Morandi și al refacerii caselor și străzilor din capitala Liguriei lovite de...
Titlul încă în roșu intens în Piazza Affari - Asemenea consiliului de administrație al Autostrade, chiar și cel al Atlantiei, deși se declară disponibil să colaboreze cu instituțiile pentru Genova, nu acceptă cererea premierului Conte de a multiplica resursele din...
Deocamdată nu este clar care va fi soluția finală pe care o va alege Guvernul pentru Autostrade - revocarea concesiunii, maxi-amenda, naționalizare - dar dacă ar opta pentru revocare costul pentru Stat s-ar ridica la 22,2 miliarde de euro, …
Consiliul de administrație al Autostrade își confirmă disponibilitatea de a pune pe masă 500 de milioane de euro pentru primele intervenții de sprijinire a familiilor afectate de tragedia de la Genova și de a planifica rapid noul pod de oțel, dar...
Holdingul Benetton care controlează Autostrade inversează cursul după pierderile impresionante din ultimele zile: așteptarea consiliului de administrație de astăzi - Saltul Saipem - Băncile își revin
Judecătorul emerit al Consulei, Sabino Cassese, nu-și ascunde toate nedumeririle cu privire la ipotezele naționalizării autostrăzilor și se întreabă: „Cum le poate gestiona un stat fără tehnicieni?”. după golirea Ministerului Infrastructurii - Între timp, Conte întreabă...
Listele de acțiuni își revin în toată Europa și Piazza Affari se închide și ea pozitiv, dar pentru Atlantia este o altă zi de pasiune: pericolele naționalizării o împing din nou la un declin puternic - Campari, FCA și Moncler înainte de toate merg bine...
Giorgetti spune că nu este „foarte convins că conducerea Statului este mai eficientă” - subsecretarul Ligii Nordului i-a răspuns astfel ministrului Toninelli, care definise operațiunea ca fiind „convenabilă”, întrucât „veniturile și marjele ar reveni la Stat” …
Ipoteza naționalizării Autostrade lansată de ministrul grillino Toninelli elimină Atlantia, compania-mamă a companiei de autostrăzi - Ftse Mib este aproape de paritate datorită creșterilor FCA, Saipem, Prysmian și Eni
Un nou test de bursă astăzi pentru compania Benetton, în timp ce Wall Street Journal emite ipoteza unei fuga de capital străin din Italia, care așteaptă ratingurile de sfârșit de lună cu teamă și privește răspândirea cu îngrijorare - Sfârșitul...
Decăderea concesiunii de autostrăzi este lungă, complexă și costisitoare și din acest motiv Guvernul evaluează ipoteza unui blitz pentru eliminarea imediată a managementului rețelei de la compania Benetton dar cu risc de litigiu și un scop propriu...
Il Sole 24 Ore a reconstituit toate conturile privatizării Autostrade: iată cât au încasat, cât au investit și cât au câștigat Benetton, care sunt acționarii de control ai companiei de autostrăzi.
Fond pentru familiile afectate, lucrări rutiere și construcția unui nou pod de oțel în 8 luni: acestea sunt intervențiile, în valoare totală de aproximativ jumătate de miliard de euro, anunțate de Giovanni Castellucci, CEO al companiei, în...
Vara lui 2018 va fi pentru totdeauna amintită ca fiind cea a prăbușirii Ponte Morandi, dar, la fel ca după masacrul de la Bologna din 1980, Italia își poate reveni dacă își stabilește responsabilitățile cu strictețe, dar fără procese sumare și îi lovește pe vinovați...
Consob ar trebui să iasă din hibernare și să solicite miniștrilor blajini să informeze piețele în detaliu despre intențiile lor cu privire la Autostrade, pentru a pune capăt haosului informațional pe care Di Maio și prietenii săi îl generează pe piețe...
Guvernul, după ce a propus revocarea concesiunii și cererea de despăgubire, începe acum revocarea concesiunii Autostrade, pentru a evita litigiile miliarde - Dar compania se pregătește să răspundă
Liderul Ligii se disociază de Cinci Stele și este gata să renunțe la revocarea concesiunii către Autostrade în schimbul reconstrucției Podului Morandi în câteva luni, finanțării de locuințe pentru cei rămași fără adăpost...
Zi înfiorătoare pentru Atlantia care pierde peste 22% după anunțul intenției Guvernului de a revoca concesiunea autostrăzii și, de asemenea, împinge în jos Ftse Mib, cel mai prost indice bursier de astăzi - Tensiuni și pe obligațiuni...
După ce s-a scufundat cu 25%, cu o pierdere teoretică de 6 miliarde la capitalizare, Atlantia și-a revenit oarecum, dar a pierdut totuși 17% la sfârșitul dimineții, în urma revocării concesiunii autostrăzii - și Piazza plătește prețul...
Grupul Benetton contestă revocarea concesiunii către Autostrade decisă de Guvern în absența unor acuzații precise și a unor dovezi certe cu privire la cauzele dezastrului de la Genova, dar vicepremierul Di Maio răspunde că Executivul nu va plăti cele 20...
„Nu putem aștepta vremurile justiției obișnuite și, prin urmare, începem imediat revocarea conexiunii la Autostrade” după dezastrul de la Genova: așa a spus premierul Conte după o ședință extraordinară a consiliului de miniștri - La...
Depășit pragul minim, egal cu 495 milioane - 78,79% abonamente - Deocamdată stocul rămâne pe bursă
A fost semnat un acord preliminar și neobligatoriu pentru divizarea companiei care administrează autostrăzile spaniole - Operațiunea se va desfășura printr-o newco al cărei capital va fi împărțit între holdingul Benetton și grupul Florentino Perez -...
Potrivit ziarului spaniol El Mundo, Abertis nu mai este o „tocană”, ci management comun cu divizia de active...
Incomoditate grava pe reteaua de autostrazi din cauza vremii nefavorabile: A1 inchisa de la Milano la Bologna, probleme si in Liguria - Trenuri: viteza mare garantata dar unele linii strategice suspendate de-a lungul liniilor dintre Genova, Torino si Milano.
Da va veni în cadrul ședinței de cabinet de astăzi la o propunere a Ministerului Dezvoltării Economice - Pentru a „pune mâna” pe Abertis, va fi nevoie și de Da de la Ministerul Industriei privind schimbarea controlului asupra grupului de sateliți Hispasat.
Gigantul de catering va fi împărțit în cele trei Spa-uri Autogrill Italia, Autogrill Europe și Autogrill Business Service. Familia Benetton caută un partener pentru saltul definitiv către statutul multinațional global
