Le Fabricile italiene de Stellantis costă prea mult si in orice caz mult mai mult decat cele ale grupului auto situat in alte tari. Alarma, care nu este prima, vine de la CEO-ul Stellantis, Carlos Tavares, într-o lungă conversație cu Corriere della Sera. Aceasta înseamnă că unele dintre fabricile italiene ale grupului – iar Mirafiori este cea mai expusă riscului – va fi închis sau redimensionat? Tavares nu spune prea multe și își amintește că nu a făcut-o niciodată și că, dacă se poate, va încerca să o evite. Dar conturile vor fi făcute la sfârșitul anului.
„Acum un an – își amintește CEO-ul Stellantis – am observat că în Italia costul de producție al unei mașini a fost semnificativ mai mare, uneori dublu, decât fabricile din alte țări europene, în ciuda unui cost mai mic al forţei de muncă„. Depinde de ce? De la o organizație de producție care „trebuie îmbunătățită” și mai ales de la costurile cu energia. Cum va iesi?
„Este nevoie de timp – răspunde Tavares – Vom vorbi din nou despre asta la sfârșitul anului 2022. Orice abordare brutală – liniștește managerul portughez – ar fi fost nepotrivită: trebuie mai întâi să analizăm și să înțelegem”. Forma este moale dar problemele sunt pe masă și va trebui să le facem față la sfârșitul anului.
