Fum negru între secretarul de stat american John Kerry și șeful diplomației ruse Serghei Lavrov. Cele două părți nu au reușit să găsească un acord pentru a ieși din criza ucraineană și duminică Crimeea va vota la referendum intrarea sa în Rusia. Lavrov a spus că „nu este în planurile Moscovei de a invada estul Ucrainei”, ci că Rusia este „gata să sprijine decizia poporului Crimeea”. Kerry a anunțat sancțiuni împotriva Moscovei dacă se organizează un referendum „ilegitim” pe care comunitatea internațională nu îl va recunoaște. Luni, la Bruxelles, miniștrii de externe ai Uniunii Europene sunt pregătiți să aprobe un nou pachet de sancțiuni împotriva Rusiei din cauza crizei ucrainene. Pe acest crescendo de tensiuni, bursele europene s-au închis ieri în teritoriu negativ: Milano -1,19%, Paris -0,8%, Londra -0,4%. Bursa rusă s-a prăbușit cu 5% la mijlocul sesiunii și apoi s-a închis la -0,89%. Piața rusă este obligată să rămână sub presiune și pentru că aproximativ 70% din active sunt deținute de străini.
Cu toate acestea, reacția Bursei de la începutul crizei a fost în general moderată, fără reacții de apocalipsă. În urmă cu o săptămână, indicele S&P500 a reușit chiar să marcheze un nou maxim istoric. Petrolul WTI a închis ieri cu 0,81%, dar rămâne sub 100 de dolari barilul după o erupție de până la 105 de dolari în ajunul tensiunilor. Cu toate acestea, escaladarea tensiunilor în vederea referendumului a declanșat realizările așteptând să înțeleagă ce se va întâmpla duminică și în zilele următoare. Și tot așa și Wall Street, care dăduse semne mai mari de rezistență, nu a reușit să se închidă în teritoriu pozitiv vineri, deși cu scăderi modeste: Dow Jones a pierdut 0,27% și Nasdaq-ul 0,35%. Cu toate acestea, datorită datelor dezamăgitoare din China, marii indici Wall Street au arhivat cea mai proastă săptămână de la sfârșitul lunii ianuarie.
Și comercianții se așteaptă la mai multe șocuri săptămâna viitoare. În această situație de mare instabilitate, rămân sub observație cotele mașinilor BMW și Volkswagen, dar și cele ale companiilor aeriene și aeroporturilor, precum spaniolul Abertis și italianul Atlantia și Wdf. La fel și sectorul bunurilor de larg consum legate de călătorii, cum ar fi Ferragamo și Lvmh. În timp ce nume de energie precum Enel și Total ar putea fi favorite, care au marcat deja o revenire pe listele de prețuri de la începutul anului. Și mai ales grupuri de gaze precum Gdf Suez și Eni, care ar putea experimenta o creștere a cererii și a prețurilor din cauza crizei.
