Cifra de afaceri a producției italiene a crescut cu 3.2% la valori curente în perioada ianuarie-noiembrie și cu 1.9% net de creșterea prețurilor (+1.3% în medie pentru primele unsprezece luni din 2018), susținută în mare parte a anului prin creşteri ale inputurilor de producţie. Producția de producție a închis și primele unsprezece luni ale anului extinzându-se doar moderat (+2.1%), fiind în linie cu trendul cifrei de afaceri la prețuri constante. Este ceea ce reiese din Analiza sectoarelor industriale, studiu publicat de Prometeia și Intesa Sanpaolo, care dă totuși semne de atenuarea creșterii începând din lunile de vară, care reflectă o deteriorare progresivă a contextului de operare. „Cererea internă și-a pierdut avânt, mai ales în ceea ce privește investițiile în utilaje și consumul durabil. Cererea externă a fost forța motrice, deși într-un context de încetinire a ritmului de creștere a exporturilor, în concordanță cu tendința comerțului internațional”, explică cercetarea.
CRIZA AUTOMOTIVE
Faza de încetinire, comună principalilor jucători din UE, este condusă de sectorul auto, în principal datorită noilor proceduri de omologare de tip a vehiculelor, care au generat tensiuni asupra sistemelor, prelungirea timpilor de livrare. Factorii pur temporari s-au adăugat apoi elementelor de natură mai structurală, pe partea cererii, precum epuizarea progresivă și fiziologică a componentei durabile în achizițiile casnice și dezafecția față de motoarele diesel, care prefigurează o accelerare a procesului de tranziție către electric. Șocul auto, potrivit Prometeia și Intesa Sanpaolo, a avut un impact semnificativ asupra creșterii în toate țările europene, extinzându-se și în sectoarele poziționate în amonte de lanțul de aprovizionare: produse metalice, cauciuc-plastic, chimicale. Acesta din urmă a fost penalizat și de volatilitatea prețurilor petrolului pe parcursul anului și, în Germania, de blocajele plantelor cauzate de seceta Rinului.
Tot în Italia, așadar, principalul factor care a frenat creșterea în 2018 a venit din sectorul auto, care a înregistrat un -1.7% soldul final al primelor 11 luniatât din punct de vedere al producţiei cât şi al cifrei de afaceri. Pe de altă parte, douăsprezece sectoare din cele cincisprezece analizate prezintă o evoluție pozitivă a cifrei de afaceri în 2018, deși într-un scenariu de încetinire generalizată, în comparație cu o primă parte a anului mai strălucitoare. Printre cei mai buni performanți se remarcă Electronica, Farmaceutica și Mecanica, mai ales datorită forţei motrice a pieţelor externe. Performanța lanțului de aprovizionare cu metale (Metalurgie și produse metalice) a fost, de asemenea, peste medie, susținută, în ciuda încetinirii autovehiculelor, mai ales de către mecanici, dar și de un efect de preț: prețurile metalelor au continuat să crească în prima jumătate a anului 2018. cresterile preturilor materiilor prime energetice, in schimb, au sustinut cifra de afaceri a intermediarilor chimici, in special a companiilor chimice de baza.
Evolutia cifra de afaceri a sistemului modei (mai vioi în corespondență cu lanțul de aprovizionare cu piele, tăbăcire și încălțăminte) și în Inginerie Electrică (unde coexistă situații diferite; iluminatul și componentele mai apropiate de auto sunt mai puțin strălucitoare). Creșterea Mobilierului a fost mai moderată (dintre puținele sectoare însă care nu au fost afectate de încetinirea din a doua jumătate a anului), a Alte intermediare (automotive este principala forță motrice a sectorului cauciuc-plastic), a Alimentelor și băuturilor și a produselor pentru construcții (condiționat de o redresare a ciclului de construcție care nu este încă solidă). Sectorul FMCG nu este foarte dinamic. Electrocasnicele sunt încă în dificultate, din cauza unei baze de producție foarte reduse, care prezintă dificultăți în interceptarea cererii.
PERSPECTIVE 2019
Indicatorii principali sunt de acord în a picta o imagine a deteriorarea în continuare a mediului de operare al producției italiene pe parcursul anului 2019, începând cu comenzile, care oferă un rezumat al perspectivelor pe termen scurt. Totalul comenzilor arată o creștere moderată în general în primele unsprezece luni ale anului 2018 (+2.3% față de anul trecut), dar cu o retragere în ultimele luni ale anului. Comenzile interne au încetinit cel mai mult (+1.5%, ianuarie-noiembrie), față de un dinamism mai mare al celor externe (+4.4% în aceeași perioadă). Din punct de vedere sectorial însă, răcirea comenzilor a vizat în principal autovehicule și motociclete, mecanice și produse farmaceutice (referitor la acestea din urmă, mai ales în componenta externă).
Semne neîncurajatoare reiese și din trendul indicelui de încredere în afaceri, cu un trend negativ comun tuturor țărilor europene. În special, sentimentul asupra cererii și producției se înrăutățește, decurgând din preocupări legate atât de economia națională, cât și de scenariul internațional, plin de necunoscute. De fapt, comerțul mondial s-ar putea decelera semnificativ dacă tensiunile pe frontul tarifar ar exploda din nou (de exemplu, eșecul negocierilor în curs între Statele Unite și China). Rezultatul incert al negocierilor pentru Brexit afectează și economia europeană. Imaginea incertitudinii mari de asemenea, penalizează planurile de investiții ale companiilor. Indicațiile rezultate din sondajul Bank of Italy-Sole 24Ore confirmă o înrăutățire a evaluărilor privind condițiile investiționale, cu un echilibru în teritoriu negativ la niveluri similare celor observate în 2013.
