O întâlnire importantă este programată marți, 14 iunie, pentru Ucimu, Uniunea producătorilor de mașini-unelte, roboți și sisteme de automatizare. La sediul din viale Fulvio Testi, în Cinisello Balsamo, chiar în afara Milano, asociația, care reprezintă unul dintre cele mai avansate sectoare tehnologic ale întregului lanț de producție italian, își reunește GMS (grupul de marketing strategic).
Pe ordinea de zi se află examinarea în profunzime a două piețe (Iran și Maroc) care, din motive diferite, prezintă un profil de interes deosebit pentru exporturile noastre în acest domeniu.
În cazul țării nord-africane, semnele consistente de dezvoltare, care se manifestă acolo de ceva vreme, au sugerat oportunitatea deschiderii - cu ajutorul unor analize țintite - a unei „fereastră” informațională pentru companiile italiene de robotică. .
Dar poate cele mai interesante perspective sunt legate de schimburile pe care, după sezonul lung al embargoului, companiile din sector le-ar putea începe în Iran, cu condiția, desigur, să găsească un spațiu adecvat în contextul unei competiții internaționale care promite de aproape: următoarele câteva luni vor fi, prin urmare, decisive pentru companiile italiene care intenționează să facă față acestei provocări solicitante.
Nu întâmplător, Ucimu privește cu atenție proiectul, la care lucrează experții Promos, compania specială a Camerei de Comerț din Milano, pentru înființarea unei platforme de operare „la fața locului”. Chiar și în noua situație, de fapt, Iranul rămâne o realitate care nu este ușor de abordat.
O primă examinare a acestui scenariu a fost efectuată de Ucimu la jumătatea lunii martie, în cadrul unei întâlniri la care au participat câteva zeci de operatori, mulți dintre care deja poseda experiență directă în domeniu. În Iran, consumul de mașini-unelte este aproape în totalitate satisfăcut de importuri, iar Italia, de ceva vreme, ocupă a treia poziție în ceea ce privește volumul de export pe acea piață, cu o tendință clar de creștere.
Alte elemente semnificative au fost apoi colectate în ultimele zile. Prima ediție a „Amb Iran – Exhibition & Conference” s-a încheiat pe 1 iunie la Teheran: eveniment la care Ucimu a participat cu un stand instituțional.
A sosit, așadar, momentul să rezumam, fără a pierde timp prețios.
Este vorba, spun ei, în viale Fulvio Testi, de a ajuta companiile italiene să se miște eficient într-un context promițător, dar complicat. De altfel, prevederile emise recent de Ministerul Dezvoltării Economice referitoare la exportul către Iran de mărfuri care sunt adesea „cu dublă utilizare” (cu o utilizare, adică care poate fi atât civilă, cât și militară) trebuie respectate cu scrupulozitate.
Iar Regulamentul European 2420/2015, publicat recent, nu rezolvă toate dificultățile interpretative ale operațiunilor de import/export, nici în lumina relaxării restricțiilor asupra comerțului cu Iranul în urma acordului internațional semnat în ianuarie anul trecut.
În același timp, există instrumente Sace menite – deși cu unele limitări remarcate de unii analiști – să ofere sprijin acelor companii care doresc să opereze pe acea piață; dar trebuie să le poți folosi corect.
De aceasta se va ocupa și ședința din 14 iunie, care va fi și prilejul de a prezenta - într-o întâlnire rezervată companiilor membre - o monografie care este un adevărat ghid actualizat despre modul de operare în Iran și despre caracteristicile pieței locale. pentru mașini-unelte.
Va produce această numire efecte concrete? Va constitui o premisă eficientă pentru o prezență mai consistentă a Italiei în aceste țări?
E prea devreme să spun. Cu siguranță, însă, confirmă disponibilitatea Ucimu de a lucra în favoarea a două obiective – inovarea și internaționalizarea – care se repetă adesea în dezbaterea asupra economiei italiene dar care, în multe cazuri, nu se traduc în alegeri concrete și în consecință. Totuși, așa cum subliniază „Considerațiile finale” ale guvernatorului Ignazio Visco din 31 mai și așa cum este documentat de Raportul Băncii Italiei care le-a însoțit, tocmai în această direcție este urgent să ne mișcăm dacă dorim să accelerăm pe calea creșterii.
Sondajele recente (Fundația Nord-Est - Prometeia) indică faptul că producția de mașini și componente cu un conținut tehnologic ridicat, chiar și în cei mai grei ani de criză, au obținut rezultate mai bune pentru producție și export decât cele ale mai tradiționalului „Made in Italy” .
Confirmarea vine de la sondajul Ucimu pe sectorul roboticii, lansat în mai anul trecut și aferent anului 2015, an în care indicatorii - atât în ceea ce privește volumele, cât și consumul intern și, în sfârșit, incidența exporturilor pe producție - se extind cu toții semnificativ. .
Și tot în primul trimestru al acestui an, indicele comenzilor de mașini-unelte a înregistrat o creștere de peste 14% față de aceeași perioadă a anului precedent.
Este un rezultat care arată tendința de a investi care este prezentă în sectorul mașinilor-unelte cu o intensitate mai mare în comparație cu alte sectoare, dar este și consecința adoptării, hotărâte de Guvern și Parlament începând din martie 2014, a unor măsuri care vizează pentru a sprijini un nou curs al economiei reale. Inițiative care, în cadrul „lumii Ucimu”, au găsit feedback deosebit de pozitiv.
Acesta este cazul, în special, al „Sabatini ter” (o lege privind finanțarea subvenționată a întreprinderilor mici și mijlocii pentru achiziționarea de bunuri de capital precum mașini-unelte) și al „superdeprecierii”, adică standard, inclus în cea mai recentă Lege a stabilității, care prevede posibilitatea deprecierii de până la 140% a utilajelor industriale noi.
„Sunt alegeri care dau roade”, declară Luigi Galdabini, președintele Ucimu. Cu toate acestea, el observă: „Potențialul acestor măsuri ar trebui îmbunătățit
unele îmbunătățiri”. Finalizare, aceasta din urmă, care este considerată indispensabilă și pentru că tendința manifestată de sector în primul trimestru al anului, dacă este pozitivă în ceea ce privește livrările (+ 6,3% pe piața internă; + 3,7% pe piața externă) , arată, de asemenea, o rată de utilizare a facilităţilor care se ridică la puţin peste 78 la sută: adică la un nivel nu pe deplin satisfăcător.
Funcționarea „Sabatini ter”, căruia îi datorăm, în mare parte, impulsul actual de producție, se va încheia la sfârșitul acestui an. Și nu este clar dacă acest termen se va referi sau nu la livrarea efectivă a utilajului, întrucât în schimb operatorilor li se pare mai logic, colectarea comenzilor formalizate și certificate. De fapt, se știe că timpul de construcție și livrare pentru o mașină este în medie de cel puțin cinci luni.
Un alt aspect căruia producătorii de mașini-unelte acordă importanță este cel al ratelor de amortizare: s-ar putea stabili liberalizarea acestora de către cumpărători, propun aceștia. Această măsură ar permite o amortizare mai rapidă, facilitând astfel fluxul de noi achiziții și nu ar avea nicio sarcină asupra statului cu excepția transferului timpilor pentru obținerea încasărilor în numerar.
Alternativ, adaugă ei la Ucimu, am putea trece la o actualizare a coeficienților de amortizare, care nu s-au schimbat niciodată din 1988.
Acestea sunt indicii care pleacă de la o singură considerație: adoptarea unor măsuri de stimulare a economiei - așa cum sa întâmplat odată cu adoptarea noii legi Sabatini - a fost fără îndoială pozitivă.
Și este, de asemenea, un angajament de a cuceri noi piețe, de a căuta debușeuri mai substanțiale pentru export. Dar cu adevărat decisive, nu atât pentru sector, cât pentru viitorul țării, ar fi intervențiile structurale. Ceea ce este urgent, avertizează ei Ucimu, este definirea unei strategii care să urmărească în mod decisiv contracararea îmbătrânirii aparatului productiv național.
„Cele mai recente sondaje ale noastre privind flota de mașini instalate în Italia trasează un scenariu cu adevărat îngrijorător al stării industriei prelucrătoare din țară”, denunță președintele asociației. „Mijloacele de producție au o vârstă medie apropiată de 13 ani: acesta este cel mai prost rezultat din ultimii patruzeci de ani”.
Din acel timp îndepărtat totul s-a schimbat cu adevărat în lume, începând cu revoluția informațională. De aici și necesitatea ca toate companiile italiene să poată opera într-un context de reglementare care împinge hotărât spre înlocuirea voluntară a utilajelor învechite.
„Este necesar să se facă loc tehnologiilor proiectate și fabricate conform noilor nevoi de productivitate care sunt necesare astăzi: în primul rând, adaptate la standardele de economisire a energiei și de conformitate cu standardele de siguranță a muncii prevăzute de Uniunea Europeană”, subliniază Galdabini. .
Susține cucerirea de noi piețe; evita sufocarea unei conjuncturi pozitive; abordarea problemelor critice de natură structurală din sistemul industrial al țării: acestea sunt cele trei puncte cruciale pe agenda afacerilor. Depășindu-le, speră Ucimu, acțiunea Ministerului Dezvoltării Economice ar putea contribui decisiv, după preluarea mandatului de Carlo Calenda.
Tot cu ocazia Adunării Confindustria de la sfârșitul lunii mai, noul șef de departament a lansat mesaje considerate foarte interesante. Apelul puternic al tânărului ministru la urgența de a ajunge din urmă pe frontul internaționalizării – unde țara are un decalaj de 15 puncte față de Germania – și afirmația clară potrivit căreia: „Într-o țară modernă nu există posibilitatea de a face politică industrială. dacă nu cu firme și pentru firme”.
În acest context, după cum au remarcat cei care au dedicat ani de muncă sectorului mașinilor-unelte, două scopuri enunțate clar de Calenda par plauzibile: reorganizarea stimulentelor pe baza verificării riguroase a rezultatelor obținute prin măsurile individuale; concentrarea resurselor pe inițiativele existente, urmând criteriul conform căruia un stimulent este eficient doar dacă își poate asuma o amploare adecvată.
Totul, a avertizat ministrul, va curge într-un plan strategic și operațional care urmează să fie pregătit până în septembrie. În timp, așadar, să evaluăm propunerile pe care Confindustria s-a angajat să le înainteze în câteva săptămâni. Va putea această lucrare să facă cu adevărat producția italiană pivotul unui nou sezon de dezvoltare? Va prinde contur acea revoluție inovatoare care poartă numele de „Industria 4.0”? Sau acesta este condamnat să rămână un slogan obosit despre care – a recunoscut Calenda – se vorbește mult fără de care, până acum, a avut rezultate consistente în Italia (sau chiar în Europa)?
Acestea sunt întrebări care vor ajuta să facă vara viitoare una foarte fierbinte. Dar in viale Fulvio Testi au un sistem de aer conditionat cu adevarat eficient.
