Drumul spre Nord astăzi este pierdut, ca cel al Italiei (într-o Europă care poate nu a găsit niciodată). De altfel, societatea nordică și-a pierdut caracterul cel mai exemplar, adică fiind motorul dezvoltării țării, capabilă nu doar să semnaleze o cale de progres, ci să canalizeze părți și componente ale restului Italiei pe calea creșterii. . Acum, cel mai solid stereotip al Nordului – gândindu-se la sine ca o zonă puternică printre zonele puternice ale Europei – pur și simplu nu mai există, dizolvat ca practicile civile virtuoase ale cărora se credea că ar fi depozitarul. Nordul pare acum în mare măsură omogen cu restul unei națiuni care, împreună cu punctul său de echilibru, se luptă să-și găsească locul în lume, simțind în același timp amenințarea unei căderi ireparabile.
În toamna lui 2014, un Nord care nu știe cum să reacționeze la defecțiunile de mediu generate de valuri de vreme rea, departe de a fi excepțional, care nu poate scăpa de capcana corupției pentru a-și implementa lucrările publice, cu siguranță nu mai are modele de propus.care este martor la uzura resurselor cu care a încercat să oprească o criză de neoprit. Care, mai presus de toate, este dezolant de sărac în idei și proiecte care să-i permită să proiecteze un posibil viitor.
Nu aceasta era natura teritoriului în care am crescut și unde m-am antrenat într-un moment în care inima îi bătea era concentrarea impunătoare de muncitori, capital și mijloace de producție numită „triunghi industrial”, zona structurată din jurul polilor din Milano, Torino și Genova. Acesta a fost Nordul pentru cei care au observat mișcarea dezvoltării economice între anii XNUMX și XNUMX, mai ales când au fost direct afectați sau implicați în ea. Cu siguranță nu a coincis cu întregul Nord, dar a constituit nucleul său dinamic, care s-a remarcat de restul Italiei prin ritmurile de creștere și și-a pus pecetea asupra lui, prin ritmul economiei sale. Era un Nord industrial, în care mediul rural se depopula rapid, păstrând totuși urma rurală moștenită dintr-un trecut foarte recent în formele peisajului și în pecetea relațiilor sociale. Prezența orașului mare era iminentă, care însă nu se extinsese încă, proiectând forma urbană asupra provinciilor.
Istoria ulterioară nu a reprezentat deloc, așa cum mulți erau înclinați să creadă atunci, succesul necondiționat al unei scheme de organizare a economiei și a teritoriului care părea fără egal în ceea ce privește puterea sa. Dimpotrivă, depășind sezonul în care acel model a dictat ritmul expansiunii italiene, deceniile următoare au văzut că configurația Nordului stabilită de canonul „triunghiului industrial” s-a estompat și a decăzut. Dinamica transformării a luat o curbură neașteptată în raport cu trăsăturile care s-au impus într-un mod atât de plastic când Italia începuse să ardă etapele de creștere. Cursa către concentrarea industrială și spațială a producției a trebuit să fie oprită, în timp ce marile orașe au încetat să atragă factorii de dezvoltare și aceștia din urmă au început să iradieze de-a lungul axelor teritoriale mai lungi.
Peisajul rural a fost urbanizat rapid, în timp ce orașul a căpătat treptat un aspect terțiar, care a ajuns apoi să înlocuiască aspectul industrial anterior. Formulare ca „Nord-Est” e "Nord Vest" s-au afirmat în cadrul unui scenariu care a nesocotit aranjamentele anterioare. Odată cu ultimele două decenii ale secolului XX, Nordul devine o realitate care scade la plural, în timp ce marile agregate economice și sociale se descompun și ele.
Descoperim și inventăm rădăcini și apartenențe comunitare, pe măsură ce ne detașăm de blocurile sociale din trecut și le depășim. În cele din urmă, va fi un Nord compus și în același timp mai integrat care se ivește, nou în unele privințe, dar sărac în comparație cu dotările sale istorice.
Această carte încearcă să povestească schimbarea din societatea nordică de-a lungul a mai bine de șase decenii, după o perspectivă care constă, inițial, în consolidarea triunghiului dintre Milano, Torino și Genova și, ulterior, în dezarticularea acestuia. În această fază cea mai apropiată, valea Po de nord capătă forma unei vaste zone urbane, unde polii marilor orașe nu se mai prezintă ca granițe spațiale, dislocându-se în schimb ca noduri organizaționale și centre active.
La via del Nord poartă în titlu o asonanță cu o distanță eseu de Riccardo Musatti, La via del Sud (1955), care m-a frapat foarte mult în tinerețe, și pentru densitatea scrisului. Musatti era un om de cultură lucid din cercul Olivetti, care pentru Mișcarea Comunitară plecase în căutarea unei căi de emancipare a Sudului, care să-și salveze unele dintre caracteristicile originale fără a-i pune în pericol accesul la modernitate.
La fel ca și cartea mea anterioară Nord (2008), această carte rezumă și istoria societății nordice din anii XNUMX până în prezent prin axele afacerilor, lumea muncii, orașul și politica. Am preluat pe larg acel text, lăsând loc cuvintelor protagoniștilor, consemnate în acte și acte oficiale sau evocate din memorie, pronunțate cu ocazii formale sau păstrate ca mărturie privată, în convingerea că profesia de istoric este încredințată capacității. de a conecta momente și situații diverse prin sudarea acțiunii colective cu experiența personală. În unele pasaje importante, mai ales în capitolul III, unde tema formei urbane este mai evazivă, nu am ezitat să recurg la texte literare, atât pentru eficacitatea cu care sintetizează probleme cu implicații complexe, cât și pentru că dezvăluie o profunzime surprinzătoare a percepției.
Cu toate acestea, în multe privințe, The Northern Way este o carte complet nouă în comparație cu predecesorii săi, nu numai pentru că fiecare capitol a fost revizuit și destul de multe paragrafe au fost complet rescrise sau adăugate. Ceea ce s-a schimbat este perspectiva în care se încadrează încercarea mea de reconstrucție istorică. Astăzi aș spune că o perioadă de dezvoltare arzătoare și convulsivă este urmată de un sezon prelungit în care Nordul își consumă și își dispersează energiile și capacitățile.
O fază care nu este rectilinie, bineînțeles, punctată așa cum este de goluri și discontinuități; dar care de la un moment dat – punctul de cotitură al anilor ’2008 – este martorul unei deteriorări mai clare și mai progresive, destinată să culmineze cu marea criză care explodează în Europa și în lume în toamna lui XNUMX. Chiar și atunci Italia de Nord a fost în impas, cu o economie orientată spre o stagnare substanțială și o societate din ce în ce mai puțin pătrunsă de impulsuri vitale pentru schimbare. Cu vreo zece ani în urmă, această cale nu mi-a fost atât de clară încât judecata mea cu privire la declinul Italiei și a Nordului acesteia să fie prudentă. Cred că eroarea mea de perspectivă nu a depins doar de natura radicală a crizei, care a scos la iveală, adesea chiar brutal, fragilitatea constituției Italiei contemporane.
Elementele pentru a înțelege în ce direcție se mișca țara și nordul ei erau deja vizibile și desfășurate înainte. Ce mi-a influențat punctul de vedere? Faptul că la acea vreme eram mai învecinat cu o anumită parte a stabilimentului și că eu însumi fusesem atras pe orbita administrativă la nivel local, deși dintr-o poziție extrem de marginală, a avut probabil o influență. Acest lucru a fost probabil suficient pentru a mă face să abdice, chiar și fără să fiu conștient de asta, atitudinea de detașare critică pe care un savant ar trebui să o salveze în toate împrejurările. Deci, dacă am învățat o lecție, este că independența intelectuală este o condiție foarte greu de păstrat, deoarece este nevoie de foarte puțin pentru a o compromite. Revenit în spațiul cetățeanului de rând, lipsit de relații privilegiate cu factorii de decizie instituționali, îmi dau seama de avantajul care decurge din aceasta pentru savant, care este liber să folosească din plin instrumentele critice ale profesiei sale.
