Acțiune

Valea ambalajelor merge la teatru: povestea „cubului de bulion” din Bologna

La Bologna se pune în scenă „La Maria dei dadi bulion”, un spectacol de teatru inspirat din marea tradiție a ambalajului, care a explodat în 1957 odată cu inventarea formei clasice de cub de glutamat și al cărui lider mondial este capitala - Orașul din două Printre excelențele sale istorice, Torri are, de asemenea, mătase și motoare - piesa este de Marinella Manicardi

Valea ambalajelor merge la teatru: povestea „cubului de bulion” din Bologna

Cubul de stoc, așa cum îl știm astăzi, nu a fost întotdeauna așa. Cea care l-a „inventat”, sub forma clasică de cuburi și ambalat în cutii de carton, a fost o doamnă bologneză obosită să piardă glutamatul proaspăt cumpărat, vrac și fărâmițat, la un pachet pe stradă. Era 1957 și signora Maria i-a cerut soțului ei Natalino Corazza, muncitor și tehnician calificat, să o ajute să îmbunătățească situația. Din acea scânteie s-a născut „Corazza”, o companie de ambalaje înfloritoare cu care toate mărcile alimentare din lume trebuiau să concureze, companie achiziționată în 2010 de unul dintre giganții contemporani ai sectorului, grupul Ima, tot din Bologna.

Această poveste a devenit o piesă de teatru, intitulată „The Mary of stock cubes”, semnat, regizat și interpretat de Marinella Manicardi, un artist care împreună cu partenerul său Luigi Gozzi (acum decedat) animă scena teatrului local de mai bine de 30 de ani. Este o poveste exemplară, una dintre multele care se pot aduna în valea ambalajelor, dar prin care Marinella Manicardi vrea să dea trup și voce unui soi de predispoziție „genetică” față de mecanica teritoriului petronian.

„M-am gândit să fac ca Troisi – explică actrița – și asta înseamnă să o iau de la trei. Într-un moment sumbru din punct de vedere economic, am decis să pun lucrurile bune în scenă la Bologna. Mai întâi ambalajul, dar mai întâi motoarele și chiar înainte de mătase, sunt succese importante, pentru că sunt rezultatul acelui „know-how” care a aparținut dintotdeauna orașului. Ca să vorbesc despre signora Maria, am plecat de departe: de la povestea epică a mătăsii, morilor și filaturii mecanice cu care Bologna a anticipat cu secole nașterea industriei textile”. Bologna a fost capitala mondială a mătăsii între 1200 și 1700. Pentru a prelucra firele prețioase a deschis canale și mori și pentru a comercializa produsul a făcut aceste canale navigabile până la Milano și Veneția, deschizând ușile spre Europa și Orient. În același timp a eliberat sclavii și a fost probabil primul oraș din lume, în 1256, care a pus pe hârtie abolirea sclaviei în documentul Liber Paradisus.

„În afară de alte motive, Bologna avea nevoie de muncitori pentru mătase – argumentează Manicardi – în timp ce servitorii erau muncitori în mediul rural și nici măcar nu puteau intra în oraș. Astfel Municipiul a desființat sclavia și i-a scutit de la plata impozitelor timp de 8 ani pe cei care au cumpărat un războaie și au început să țese”. Declinul a venit câteva secole mai târziu, când „voalul bolognez” a devenit atât de faimos, încât Franța a decis să înceapă să-l confecționeze singură și, având în vedere că francezii bogați au revendicat originalul, verii de dincolo de Alpi au pus marca „Velo di Bologna” pe imitațiile lor, dând viață primului plagiat de marcă.

Au venit vremuri grele pentru oraș, dar totul nu a fost niciodată pierdut. Totuși, a existat Universitatea și un anumit savant, Ferdinando Marsili, care a trăit până în 1730, care a fondat Institutul de Științe și a avut ideea de a uni laboratoarele științifice și pictura, o sămânță din care a răsărit desenul și planificarea tehnică. Cunoașterea s-a alăturat din nou mai presus de toate de a face după cel de-al Doilea Război Mondial, când au început să fie construite motoare și mopede pentru transportul sărac care apoi s-a îmbogățit (gândiți-vă la Lamborghini).

Povestea este gustoasă și morala este că pasiunea pentru mecanică își are rădăcinile în secole, nimic nu vine întâmplător. Dacă valea motorului nu mai urlă ca înainte, valea ambalajelor este în schimb prolifică și Bologna „împachetează” întreaga lume de ani de zile. Dar încă poate învăța multe despre ea însăși ascultând povestea signorei Maria care, pentru a-și da viață visului și a-și pune soțul să construiască primele mașini, a împrumutat un milion și șase sute de mii de lire de la același măcelar care i-a vândut glutamat. Accesul la credit în acel caz era acasă.

Reluările sunt până pe 22 aprilie și probabil că va merge și Maria Corazza la teatru, care acum are 92 de ani, se bucură de o sănătate excelentă și pare să păstreze câteva idei în sertar.

Pe scenă, alături de Marinella Manicardi, se află autorul muzicii originale Daniele Furlati care cântă la pian; punerea în scenă este de Davide Amadei. La text a colaborat Federica Jacobelli. Producția este Arena del Sole-Nuova Scena, se repetă până duminică 22 aprilie.

cometariu