În Italia, sectorul mecanic este un element important în panorama industriei prelucrătoare naționale, atât în ceea ce privește cifra de afaceri generată și persoanele angajate, cât și ca motor de creștere al economiei noastre. Acest sector este, de asemenea, destinat să mențină un rol de lider ca motor de dezvoltare pe termen mediu, și datorită interacțiunii în creștere
cu sectorul electronicii si dezvoltarea ulterioara ainternetul Lucrurilor, legătura dintre mașini, în cadrul discursului mai larg alindustria 4.0.
Digitalizarea proceselor de producție și dezvoltarea tehnologiilor digitale, care fuzionează cu cea mai avansată producție,
de fapt, acestea sunt provocările pe care economia italiană va trebui să le facă față pentru a continua să fie competitivă. În acest scenariu, există mulți factori care influențează dinamica sectorului, atât la nivel global, cât și la nivel național.
Analiza tratează multiple aspecte, de la comerțul mondial la performanța economică, de la structura de producție la inovație, mergând până la nivelul maxim de detaliu disponibil pentru a scoate în evidență numeroasele specificități și excelențe prezente în zona noastră.
În context global, iese la iveală ponderea pe care mecanica italiană o are asupra comerțului mondial, ocupându-se pe locul cinci în rândul principalilor exportatori (în 2014), cu o cotă de piață de aproximativ 7%, după Germania, China, Statele Unite și Japonia. Totuși, țara noastră se remarcă la unele producții, unde se află pe primul loc în ceea ce privește cota de piață, precum în masini pentru metalurgie si cele pentru alimentatie, bauturi si de tutun.
Din analiza piețelor de desfacere reiese însă o altă trăsătură caracteristică a producției mecanice italiene: nivelul înalt
diversificarea geografică a exporturilor în comparație cu principalii concurenți, evidentă în special pentru producătorii de mașini pentru industria alimentară, a băuturilor și a tutunului.
După cum reiese din analiza comerțului mondial, Italia și Germania sunt principalii jucători. Cele două modele de producție diferă nu numai prin dimensiunea companiei, ci și prin specializarea producției. În Italia, ca și sectorul de producție, întreprinderile mici (între 0-49 de angajați) predomină în majoritatea segmentelor sectorului mecanic, cu excepția sectoarelor motoarelor și turbinelor și a echipamentelor fluidodinamice.
Diferențele dintre Italia și Germania ele apar și prin observarea nivelului de diversificare productivă, cu o mai mare varietate de activități prezente în sistemul italian. În plus, iese în evidență impactul diferit pe care l-a avut criza asupra celor două sisteme de producție, cu efecte mai perturbatoare asupra țesăturii producției italiene, atât în ceea ce privește ocuparea forței de muncă, cât și vânzările.
Lucrarea a analizat un eșantion de peste 7.000 de firme italiene de inginerie aparținând bazei de date ISID (Intesa Sanpaolo Integrated Database), ceea ce a permis o analiză atât a performanței economico-financiare, prin bilanț.
(actualizat în 2015), și performanța economică în raport cu unele posibile variabile strategice adoptate de companii, precum internaționalizarea și inovarea.
2015 a fost un an pozitiv pentru companiile din sector. Având în vedere perioada 2012-15, creșterea (mediană) a cifrei de afaceri a sectorului în ansamblu a fost de 8,8%, cu performanțe mai bune pentru sectoarele mașini-unelte (12,8%) și special (12,0%), XNUMX%), în timp ce cel al celorlalte segmente de producție, în special cel
mașini agricole.
Companii care inovează (adică care au depus cel puțin un brevet la Oficiul European de Brevete) obține performanțe mai bune în ceea ce privește creșterea veniturilorîn toate sectoarele mecanice. Internaționalizarea, înțeleasă în sensul său cel mai general de activități în străinătate, este foarte răspândită în rândul jucătorilor din sectorul mecanică, peste jumătate dintre subiecții din eșantion, care
înregistrează performanțe de creștere mai bune decât cei care nu exportă. Fenomenul investițiilor directe (atât intrate, cât și ieșite) este mai puțin răspândit, cu diferențe mai evidente între sectoare în ceea ce privește capacitatea de a atrage capital străin.
Având în vedere importanța inovării ca factor strategic de creștere pentru afaceri, problema a fost studiată atât prin analiza brevetelor OCDE pe țări, cât și prin date privind brevetele companiilor din eșantion. Italia, cu 7.923 de brevete (corespunzător unei cote de 2,7% din totalul brevetelor mecanice mondiale) ocupă locul opt, după
mari economii și lideri ai industriei: Statele Unite ale Americii, Japonia, Germania și China.
