Un nou mod de a face infrastructură? Drumul este deschis, dar trebuie să accelerezi evitați 600 de miliarde de costuri de a nu face. Iată principalele rezultate ale Studiu 2016 al Unității de Infrastructură Agici, coordonat de profesorul Andrea Gilardoni și Stefano Clerici, prezentat în cadrul Atelierului al XI-lea intitulat „Calificarea investițiilor în infrastructură. Experiențe și instrumente pentru reducerea deșeurilor” care a avut loc la Milano, la Fundația Stelline:
– Noile politici naționale și europene conduc la nevoi de infrastructură mai limitate și din ce în ce mai tehnologice.
– Revizuirea obiectivelor prioritare și modificările cadrului de reglementare sunt rezultatul unei noi abordări a planificării și construcției infrastructurii.
– Cu toate acestea, decalajul de infrastructură a țării este încă foarte semnificativ. Costurile de a nu face: 90 de miliarde în sectoarele energetice și de mediu; 137 miliarde în sectoarele de mobilitate și logistică; 380 de miliarde în sectorul TLC.
– Necesitatea instrumentelor și metodelor de evaluare, printre care se remarcă Analiza Cost-Beneficiu (ABC), pentru a optimiza cheltuielile publice și a direcționa investițiile către lucrări cu adevărat prioritare.
– Lipsa unui ACB corect al lucrărilor înscrise în Registrul Lucrărilor Neterminate costă țara în jur de 3 miliarde de euro pe an.
– Nu lipsesc întârzierile: 85% din lucrările strategice analizate au dublat timpii. 67% au înregistrat o creștere a costurilor de până la 80%.
– Metroul C din Roma, linia electrică Sorgente-Rizziconi, Pedemontana Lombarda sunt exemple emblematice de lucrări cu timpi și costuri dilatate.
– Dar ceva se mișcă: atenția instituțiilor italiene față de CBA este în creștere și există câteva experiențe pozitive de aplicare.
– Nu numai infrastructuri fizice, ci și inteligente: potențialul dispozitivelor Internet of Things (IoT) în diferitele sectoare de infrastructură este enorm.
– Tehnologiile digitizării și IoT sunt esențiale pentru a dezvolta medii rezistente și durabile și pentru a îmbunătăți serviciile de utilități publice ale orașului, adică pentru a dezvolta orașe inteligente.
La prezentarea Raportului Agici privind costurile de a nu face, au participat șefii de instituții, companii și finanțe; în special consilierii Massimo Garavaglia și Alessandro Sorte (Regiunea Lombardia), Mario Vanni (Municipiul Milano), Aldo Colombo (Regiunea Lombardia), Mauro Grassi (Italia sigură), Chiara Assunta Ricci (Ministerul Economiei și Finanțelor), Ennio Cascetta (Tehnic). Structura misiunii), Alberto Zanardi (Oficiul parlamentar de buget), Domenico Andreis (CESI), Gianfranco Pignatone (Căile Ferate de Stat Italiene), Luigi Michi (Terna), Giordano Colarullo (Utilitalia), Gianluca Gustani (Cassa Depositi e Loans) și Gianfranco Sansone ( UniCredit).
În cadrul evenimentului, Premiul pentru Dezvoltarea Infrastructurii 2016, organizat de revista Management de Utilități și Infrastructuri, a fost acordat prof. Ennio Cascetta, coordonatorul Structurii Misiunii Tehnice a Ministerului Infrastructurii și Transporturilor, pentru că a inovat, într-o fază complexă a MIT, planificarea, programarea și selecția lucrărilor de infrastructură ale țării.
