Italia ultimul pentru investiții în infrastructura de transport in Europa. În ultimul deceniu, procentul de investiții în sector a fost în medie de aproximativ 0,4% din PIB, aproximativ jumătate față de Franța (0,9%), Regatul Unit (0,8%) și Germania (0,7%).
Iată ce reiese dintr-o avanpremieră a Raportului „Subsidiaritatea și... guvernanța infrastructurilor”, realizat de Fundația pentru Subsidiaritate, care va fi prezentat în toamnă.
Cheltuiți în total 98,3 miliarde de euro
În perioada 2010-2020, Italia are a cheltuit un total de 98,3 miliarde euro pentru construcția și întreținerea infrastructurii de transport, cu mult mai puțin decât principalii parteneri europeni precum Germania (227 miliarde), Franța (223 miliarde) și Regatul Unit (186 miliarde). Doar Spania a cheltuit mai puțin în valoare absolută (90 de miliarde), dar în raport cu PIB a fost mai activă cu 0,6% față de 0,4% în Italia.
Ultimul loc și pentru satisfacția utilizatorilor
Italia este, de asemenea, laultimul loc dintre cele 28 de țări OCDE pentru satisfacția utilizatorilor infrastructurii (transport, energie, telecomunicații, apă etc.). Doar 18% sunt mulțumiți, un procent mult sub media generală de 38% și comparativ cu principalii parteneri europeni precum Franța (53%), Germania (51%) și Marea Britanie (35%).
73% dintre utilizatorii italieni consideră că investițiile mai mari în infrastructură favorizează creșterea țării și deschiderea de noi locuri de muncă.
Principalul mijloc de transport auto
Raportul confirmă că în Italia cele mai utilizate mijloace de transport este mașina privată, care reprezintă 76% din mobilitatea oamenilor, urmată de autobuze (10%) și trenuri (6%). De asemenea, cercetarea evidențiază disparități teritoriale semnificative în serviciile de transport public, sudul țării fiind dezavantajat în acest context.
„Infrastructurile de care are nevoie țara trebuie construite într-un mod durabil și implicând teritoriile și organismele intermediare care reprezintă societatea civilă, în loc să fie doborâte de sus”, a spus el, George Vittadini, Președinte al Fundației pentru Subsidiaritate, punând accentul pe „conștientizarea” obiectivelor binelui comun.
