Acțiune

Chinezii în Italia: de la finanțe la industrie, harta prezenței lor în afacerile italiene

Prezența chineză în companiile noastre și în afacerile noastre este în creștere: iată o hartă actualizată de la finanțe la mecanică, de la electronică la telecomunicații, de la logistică la porturi, de la energii regenerabile la îmbrăcăminte - Cazul Huawei și achizițiile lui Benelli și Ferretti iaht.

Chinezii în Italia: de la finanțe la industrie, harta prezenței lor în afacerile italiene

China, obiective strategice și scopuri ale prezenței în Italia: câteva povești ale companiilor 

Servicii bancare și financiare pentru a sprijini internaționalizarea afacerilor interne

Cele două structuri ale Băncii Chinei s-au stabilit la Milano, prima înființată în 1998 și a doua deschisă în inima cartierului chinezesc al orașului în 2010. În mod similar, Banca Industrială și Comercială a Chinei (ICBC), cea mai mare bancă din China. lume în termeni capitalizați de bursă, a deschis o sucursală în 2011, urmată de China UnionPay, o companie relativ tânără din Shanghai, specializată în carduri de credit. În această zonă geografică sunt concentrate și birourile firmelor de consultanță înființate pentru a ajuta companiile chineze care investesc în Italia. Printre acestea, din 2007, China Milan Equity Exchange (CMEX) operează ca partener exclusiv al China Beijing Equity Exchange (CBEX) în Europa, oferind consultanță juridică, fiscală, financiară și organizațională cuprinzătoare companiilor italiene interesate de procesul de privatizare. a companiilor chineze, precum și a acționa ca persoană de contact pentru companiile chineze din Italia.

Mecanica: mărci, cunoștințe, tehnologii

În 2005, Grupul Quianjiang, un producător chinez de scutere și motociclete cu motor redus, a achiziționat Benelli, un cunoscut brand italian cu o tradiție îndelungată și în competițiile sportive. Chongqing Lifan a deschis sucursala italiană la Roma pentru a desfășura activități comerciale pentru gama sa de motociclete. Sectorul auto și automobilistic este reprezentat apoi de Yuejin Motor Corp, un producător de vehicule comerciale aliat cu Iveco, care face parte din grupul istoric Nanjing Automobile Corp. (Nac), de Chang'an Automobile (al patrulea producător chinez, aliat cu Suzuki). și Ford) și de centrul de design Jac Italy (controlat de grupul Jinaghuai, partener de Pininfarina).

Căutarea de active strategice pe partea chineză este, de asemenea, legată de cucerirea avantajelor de localizare și de disponibilitatea de know-how și competențe de specialitate, în sectoare extrem de competitive. Este cazul lui Haier și Hisense, printre principalii jucători globali din sectorul electrocasnicelor.

Căutarea competențelor de specialitate și voința de a finaliza afacerea l-au condus pe Zoomlion, pionier al industriei chineze de mașini de construcții, în achiziția italianului Cifa și a altor companii ale grupului, specializate în producția de utilaje pentru beton. Această operațiune este considerată cea mai mare achiziție din Italia până în prezent și una dintre cele mai mari din Europa.

În construcții navale, la începutul anului 2012 a fost oficializată operațiunea care a permis grupului chinez Shig-Weichai să preia 75% din cel mai mare producător mondial de iahturi de lux, italianul Ferretti. Grupul Ferretti copleșit de o datorie de 600 de milioane de euro a fost achiziționat cu o operațiune de 374 de milioane de euro.

Electronică și telecomunicații: ținta este piața

Pentru companiile chineze, Italia reprezintă, de asemenea, o piață semnificativă pentru produse electronice și de telecomunicații. Printre cele mai importante investiții se numără cea a Chint, o companie lider în produse electrice, care și-a lansat propriul holding european în Veneto. La acestea se adaugă două multinaționale de telecomunicații precum Huawei și Zte: prima, cunoscută și pentru stick-urile sale wi-fi, pe lângă faptul că a relansat investițiile în bandă largă printr-o alianță cu Vodafone, a decis să-și concentreze cercetarea pe tehnologiile cu microunde, cu deschiderea unui nou centru de excelență care colaborează cu Politehnica și Universitatea din Pavia. ZTE, in schimb, s-a specializat in smartphone-uri si a lansat, impreuna cu Poste Italiane, un model de pad minimalist low-cost.

Logistică și porturi: Italia este o punte strategică către Europa

Dacă ne uităm la numărul de investiții, un alt sector cheie este cel al transportului maritim și al logisticii, extrem de atractiv pentru investitorii chinezi având în vedere poziția geografică a Italiei ca „poartă” către Marea Mediterană. Cucerirea infrastructurilor portuare și a rețelelor logistice se realizează de obicei prin asociații cu parteneri locali, care operează cu succes în principalele hub-uri italiene de ceva timp. În acest caz, jucătorii chinezi sunt grupuri multinaționale precum Coscon, China Shipping Company și CCS.

Energiile regenerabile: frontiera

Un domeniu nou și important de investiții este cel al energiei alternative, rezultat al nevoii strategice, recunoscută de actualul plan cincinal chinez, de a reduce poluarea prin utilizarea surselor regenerabile. Printre altele, investițiile făcute în Puglia de China Energy Conservation & Environment Protection Group în sectorul energiei curate și economisirii energiei se încadrează în acest sens.

Îmbrăcăminte: oportunități de comerț către și dinspre Italia

Alte cazuri de achiziție au fost făcute în sectorul confecțiilor, unde în 2007, Hembly, principalul operator în distribuția de produse de modă în China, a achiziționat prin intermediul companiei H4T un brand istoric italian de îmbrăcăminte sport, Sergio Tacchini, din timp în dificultate economică. . Tot în sectorul îmbrăcămintei, două inițiative greenfield au primit o atenție deosebită: Jinjiang Nankai Garment operează la Roma în comerțul cu ridicata și Zhejiang Xiongfeng Holdings din Milano în designul legat de îmbrăcăminte. De asemenea, semnificativă este investiția făcută de Qingdao King Street care vizează stabilirea de parteneriate comerciale cu companii italiene pentru a distribui produse „Made in Italy” în China.

concluzii

Achizițiile făcute de companii din țări emergente, precum China, sunt adesea considerate mai mult o amenințare decât o oportunitate pentru sistemul economic intern. Odată cu criza economică actuală, multe guverne occidentale au început să-și schimbe atitudinea, considerând din ce în ce mai mult operațiunile de investiții – mai ales dacă sub formă de achiziții – ca pe o oportunitate de relansare a sectoarelor și companiilor mature. Am început să înțelegem cum aceste operațiuni pot oferi, dacă sunt bine planificate și corect configurate, noi oportunități pentru afacerile autohtone. Pe lângă activele lichide vitale, chinezii pot garanta accesul imediat la piața asiatică, cea mai interesantă și promițătoare din lume. Citite din punctul de vedere al integrării avantajelor competitive reciproce, achizițiile pot consolida și întări companiile naționale, adesea prea fragile și mici pentru a face față concurenței globale.

Principala necunoscută, însă, se referă la capacitatea companiilor chineze de a gestiona companiile achiziționate în mod eficient și consecvent cu logica de afaceri occidentală: pe lângă faptul că trebuie să promoveze integrarea maximă între diferitele culturi, stiluri de viață și moduri de lucru, chinezii trebuie să fie capabili să absoarbă. si adopta modele de management occidental cu care sa poata face fata pietelor mondiale.

Înființarea fazelor de pre-achiziție și planificarea proceselor de integrare a resurselor umane și a instrumentelor de management devin momente critice.

Lăsând deoparte preconcepțiile, suspiciunile și temerile cu privire la „cumpărăturile” chinezești în Italia, problema rămâne în continuare a unui sistem de țară care de foarte multe ori se dovedește inadecvat pentru a primi oportunitățile oferite de investitorii chinezi și, mai general, străini, pentru problemele obișnuite legate de lipsa infrastructura și birocrația excesivă, precum și absența substanțială a unei politici de management clare și sistematice a oportunităților de investiții din străinătate.

Bibliografie

Consiliul Chinez pentru Promovarea Comerțului Internațional, Sondaj privind condițiile actuale și intenția de a investi în afara întreprinderilor chineze, Aprilie, 2010

Mutinelli, 2010, „Investiții italiene: context, tendințe și perspective”, lumea chineză, n. 144

Spigarelli F., 2009, „Multinaționalele din țările emergente: cazul companiilor chineze”, Economie și politică industrială, Nu. 2.

Spigarelli F., 2011, „Investiția în Italia: obiectivul atins pentru companiile chineze?”, Firstonline, 26.7.2011

The Economist (2011), Streaks of red Capital și companii din China se îndreaptă spre Europa (disponibil la: http://www.economist.com/node/18895430)

FWC COM 2011 al Uniunii Europene (2012), Observatorul Economic UE-China Numărul nr. 15, iunie Raport final 2012 Contractul N°2011/272280 (disponibil la: www.trade.ec.europa.eu/doclib/html/149782.htm)

Vianelli D., 2011, Vânzarea în China: provocări și oportunități, 23.10.2011

cometariu