Gara ca centru multifuncțional al orașului. Acesta este Proiectul „Stații Teritoriale”., prezentat astăzi de Grupul FS, care își propune să transforme gările din municipiile cu mai puțin de 15 mii de locuitori în adevărate noduri multi-servicii pentru comunitățile locale. Obiectivul este de a exploata prezența pe scară largă a acestor stații pe întreg teritoriul național pentru a oferi o gamă largă de servicii cetățenilor, încurajând astfel renașterea orașelor mici cu risc de depopulare. Gările vor fi transformate prin recuperarea spațiilor nefolosite și a zonelor exterioare, pentru a oferi servicii polivalente și de utilitate publică accesibile tuturor.
Inițiativa a fost prezentată la sediul FS Group din Roma de către ministrul infrastructurii și transporturilor Matteo Salvini, Comisarul pentru repararea și reconstrucția cutremurelor 2016 Guido Castelli, Secretarul General al Anci Veronica Nicotra, directorul școlii Luiss, Ioan Orsina. A face onorurile va fi CEO-ul Ferrovie, Luigi Ferrari împreună cu directorul general al RFi (care va gestiona proiectul) Gianpiero Strisciuglio. În cadrul evenimentului s-a realizat și o conexiune live cu stația Popoli-Vittorito (Pescara), prima stație pilot a proiectului.
Vor fi 5 stații pilot, apoi vor fi 20 în toată Italia
Proiectul și-a început deja operațiunile primele faze în cinci stații pilot. S-a ales, tot simbolic, să plece de la stațiile situate în regiuni afectate de cutremure din centrul Italiei în 2009 și 2016. Primele stații aproape finalizate sunt Popoli-Vittorito (Pescara), Urbisaglia-Sforzacosta și Matelica (Macerata), în timp ce Antrodoco Centro (Rieti) și Baiano di Spoleto (Perugia) fac în prezent obiectul unor intervenții care vor se vor încheia în 2025. 7 milioane de euro au fost investiţi în aceste prime ţări.
Ulterior, proiectul „Stații Teritoriale”. va fi extinsă la alte 20 de stații în toată Italia, inclusiv: Sesto Calende (Varese), Arona (Novara), Gemona del Friuli (Udine), Camogli (Genova), Diano Marina (Imperia), Passignano sul Trasimeno (Perugia), Piazza al Serchio (Lucca), Loreto (Ancona). ), S. Gavino Monreale (Sardinia de Sud), Golfo Aranci (Sassari), Tropea (Vibo Valentia), Maratea (Potenza), Cesano di Roma (Roma), Sant'Agata di Militello (Messina), San Marcellino-Frigano (Caserta). ).
I criterii pentru selectarea stațiilor includ: municipiile cu mai puțin de 15 mii de locuitori, acoperirea internetului, prezența spațiilor adecvate pentru servicii, serviciul de călători activ și amplasarea în principal în contexte urbanizate.
Ce va fi în interiorul stațiilor
Pentru a satisface nevoile locale, pentru fiecare stație au fost introduse noi servicii și caracteristici, inclusiv clinici și telemedicină, farmacii, spații de lucru (Coworking) și depozite de colete și poștă, cum ar fi Amazon Lockers. Acest lucru a fost posibil datorită acordurilor stipulate de Grupul FS cu diverși parteneri, inclusiv Amazon, Asociația Națională a Carabinierilor, Crucea Roșie Italiană, Federația Italiană a Medicilor Generaliști (FIMMG), Federfarma și Sport și Sănătate. Inițiativa include și colaborarea cu Infratel Italia pentru a oferi conexiune Wi-Fi gratuită în gări, în strânsă coordonare cu municipalitățile.
Transformarea stațiilor pentru a îmbunătăți viața comunităților locale
Proiectul Teritory Stations își propune să transforme gările în adevărate centre multifuncționale, acționând ca o punte către o mai bună calitate a vieții pentru comunitățile locale. Această schimbare de viziune îi transformă din simple gări în noduri de servicii, cultură și coeziune socială.
Potrivit unui studiu realizat de Observatorul Politic al Școlii de Guvernare Luiss împreună cu Grupul FS, intitulat „Small Stations: a new time for villages”, 78% dintre cei intervievați consideră că traiul intr-un sat ofera o calitate mai buna a vietii comparativ cu orasul. Iar surpriza este că 39% dintre tinerii între 18 și 34 de ani s-au gândit la posibilitatea de a se muta pentru a locui într-un sat. Această tendință, potrivit Observatorului de politici, se confruntă cu unele provocări, cum ar fi accesul la servicii, conectivitate și oportunități de angajare. Obiectivul trebuie să fie „combinarea vieții locale cu modernitatea și dezvoltarea globală”, a spus directorul Luiss Ioan Orsina.
Ferraris: „Avem responsabilitatea socială de a evita depopularea”
„Italia are o țesătură importantă reprezentată de municipalitățile noastre. Grupul FS are 2.200 de stații operaționale, dintre care 200 în municipii cu sub 15 mii de locuitori. Avem responsabilitatea socială ca ei să nu fie depopulați și să rămână în viață. Cu sprijinul guvernului și al autorităților locale suntem convinși că această inițiativă poate duce la o renaștere a acestor orașe mici. Scopul este de a face din aceste stații nu doar locuri de tranzit, ci de odihnă. O stație care este centrul țării”, a declarat el Luigi Ferrari, CEO al Grupului FS.
„Proiectul Stații Teritoriale reprezintă posibilitatea unei mai bune contextualizări a rolului stațiilor din teritoriu. Trebuie să-i îmbunătățim utilizarea”, a explicat CEO-ul RFI Târî reamintind analizele teritoriale efectuate de liderul Hub-ului de Infrastructură pentru a sprijini proiectul grație platformei de informații privind locația StationLAND.
„Proiectul Stații Teritoriale face parte din calea renașterii și regenerării de "Apeninii centrali devastată de cutremur, care se impune din ce în ce mai mult ca un laborator în care se adoptă soluții durabile care vizează promovarea dezvoltării și contracararea procesului de depopulare” a comentat Comisarul pentru Reparații și Reconstrucții de Cutremur 2016 Guido Castelli, „ne dorim să punem în valoare zonele interne, o provocare care presupune să trăim fără compromis, o Civitas apeninică care să depășească geografia”.
