CEO-ul FCA, Mike Manley a anunțat noua echipă de manageri care va avea sarcina de a conduce grupul și mai ales de a implementa obiectivele cuprinse în planul industrial pe cinci ani prezentat la 1 iunie de Sergio Marchionne.
Deosebit de așteptată a fost numirea succesorului lui Alfredo Altavilla, a demisionat la sfârşitul lunii iulie după că compania îl preferase pe Manley ca CEO în locul lui Marchionne. Noul director de operațiuni al zonei EMEA (Europa, Orientul Mijlociu și Africa) va fi Peter Gorlier, 55 de ani, din Torino, actual CEO Magneti Marelli și Mopar.
Președintele CEO al Magneti Marelli lăsat vacant de Gorlier va fi ocupat în schimb de Ermanno Ferrari care se va alătura și Consiliului Executiv al Grupului.
Cu privire la celelalte nume: Harald Wester este noul coo al Maserati, Reid Bigland șeful Ram Brand, Scott Garberding Chief Manufacturing Officer la nivel global. Tim Kuniskis a fost numit în schimb șef al mărcii Jeep pentru America de Nord, dar va menține și rolul de șef al Alfa Romeo la nivel global. În cele din urmă, Richard Schwarzwald a fost ales drept „șeful calității” la nivel global.
În scrisoarea trimisă angajaților, Manley a subliniat și provocările cu care grupul se va confrunta în viitorul apropiat, inclusiv reglementări mai dure, concurență mai acerbă și, probabil, o creștere industrială mai lentă la nivel global. „Următorii cinci ani – se arată în nota – vor continua să fie extrem de provocatori pentru sectorul nostru. Cu toate acestea, datorită concentrării constante asupra obiectivelor și capacității de a ne adapta flexibil la circumstanțe în schimbare, care este una dintre caracteristicile și calitățile noastre distinctive, avem o viziune clară, care ne va permite să ne atingem ambițiile de cinci ani”.
În Piazza AffaAcțiunile FCA câștigă 3,29% galvanizat de noul acord privind NAFTA (care vizează și sectorul auto), dar și de upgrade-ul DBRS, care a ridicat ratingul companiei la BB (mare) de la BB (scăzut), cu perspective stabile, revizuind și ratingul de recuperare pe Datoria Senior Negarantată la RR3 de la RR4, tot în acest caz cu perspective stabile. Acțiunile călătoresc puternic pe Wall Street, unde marchează la deschidere +3,63%.
Între timp, Ministerul Transporturilor anunță că FCA a înregistrat o scădere a înregistrărilor în septembrie egală cu 40,3%, la 28.136 de vehicule, față de 47.155 în aceeași perioadă a anului trecut. Cota de piata a grupului in Italia a scazut de la 26,98% in august la 22,5% in septembrie.
În perioada ianuarie-septembrie, înmatriculările FCA au fost de 398.015.
În septembrie, vânzările Fiat au scăzut cu 43,18% față de an, până la 18.724 de unități, cu o cotă de piață în scădere la 14,98%, în timp ce cele ale Alfa Romeo au scăzut cu 63,02%, până la 1.605 unități, cu o cotă de piață de 1,28%.
Înmatriculările mărcii Chrysler/Jeep/Dodge au scăzut cu 14,68% până la 4.442 de unități, cu o cotă de piață de 3,55%, în timp ce cele ale Lancia au scăzut cu 27% la 72 de unități, cu o cotă de piață de 3.365%.
