Barcelona, Santiago de Chile, dar și Londra, Hong Kong și alte focare din întreaga lume: 2019, mai ales în ultimele luni, este anul marilor proteste de stradă, din diverse motive. În Est, în fosta colonie britanică, ciocnirile violente din ultimele săptămâni au fost declanșate de proiect de lege (retras ulterior) pentru extrădare a fugarilor în țări în care nu există un acord de extrădare, inclusiv China.
În Europa, pe de altă parte, independentismul a trecut și este la modă sau, dimpotrivă, opoziția față de el: în timp ce un Barcelona sute de mii de oameni ies în stradă împotriva convingerilor liderilor autonomişti (a fost creată și o mișcare pe net, Tsunami democratic, susținut printre alții de cel mai cunoscut catalan din lume, Pep Guardiola), dimpotrivă în Anglia, În timp ce Parlamentul dezbate Brexitul, să iasă în stradă sunt cei care ar dori să pună capăt împingerii și tragerii și reintra in Uniunea Europeana. Sau, cel mult, să se exprime printr-un nou referendum.
Cea mai nouă și mai violentă situație a explodat în schimb în Chile, unde confruntările dintre protestatari și poliție au provocat deja 3 morți și 200 de milioane de pagube doar pentru cele 80 de stații de metrou devastate și arse. Au fost 308 arestări, 156 polițiști răniți și alți zece civili internați. În acest caz, motivul protestelor este mai puțin ideologic și mai practic: creșterea costului vieții.
În ultimii ani, Chile a fost considerată noua locomotivă a Americii de Sud și acum este considerată a doua sa putere economică: în 2018, la începutul mandatului președintelui conservator Sebastian Piñeira (în al doilea mandat după cel din 2010 până în 2014), PIB a crescut cu 4%, investițiile cu 6,1%, exporturile cu 4,9%, iar rata șomajului era în continuare la 7%, aproape comparabilă cu cea a mediei UE.
Deși previziunile de creștere sunt încă foarte bune pentru 2019 și 2020, ceea ce în 2014 era țara sud-americană cu cea mai mare putere de cumpărare, locul 66 în lume, înaintea Argentina (Italia pe locul 40), se regăsește în stradă tocmai din acest motiv: Costul de trai. Vinovatul pare să fie însuși Piñeira, care a crescut prețul unor servicii publice precum metroul: în 2007 un bilet costa 420 de pesos, azi 800 cu batjocorirea unei creșteri suplimentare la 830 în timpul orelor de vârf (adică cea care implică lucrători.
Rezultatul este că guvernul este incapabil să facă față acestei revolte, condusă de tineri, dar susținută în final de majoritatea populației: președintele a suspendat majorarea tarifelor, dar între timp. libertățile personale suspendate (nu s-a mai întâmplat de pe vremea dictaturii lui Pinochet), declarând starea de urgență în toată țara și delegând criza direct armatei. Cetățenii sunt astfel nevoiți să stea acasă și nu vor mai putea ieși între orele 9 seara și 7 dimineața. Cine va fi obligat să facă acest lucru, va trebui să aibă o autorizație specială.
