Acțiune

Crac Alitalia, pedeapsa la 8 ani si 8 luni pentru Cimoli

Patru condamnări și trei achitări în primă instanță pentru prăbușirea companiei - Cei patru ar fi răspunzători, pentru distragere sau disipare, de falimentul companiei aeriene. Vor trebui să despăgubească peste 335 de milioane - Trei achitări: Giancarlo Zeni, Leopoldo Conforti și Gennaro Tocci

Crac Alitalia, pedeapsa la 8 ani si 8 luni pentru Cimoli

Patru condamnări și trei achitări pentru accident Alitalia precum și compensația milionară plătită de directorii anteriori. Sentința în primă instanță a curții de la Roma a scos la iveală vinovăția Giancarlo Cimoli, președinte și CEO al companiei între 2004 și 2007, de Pierluigi Ceschia, fost șef al sectorului Finanțe Extraordinare, de Gabriele Spazzadeschi, fost director central al sectorului
Administrație și Finanțe și de Francesco Mengozzi, CEO al Alitalia între 2001 și 2004 și condamnat la 5 ani de închisoare.

 Trei, însă, oamenii au fost achitați. Foștii oficiali au fost achitați pentru că nu au comis infracțiunea Giancarlo Zeni e Leopoldo Confortiși, pentru că fapta nu constituie infracțiune, Gennaro Tocci, fost manager al sectorului Achiziții și Fleet Asset Management.

Cei patru condamnați în primă instanță ar fi fost responsabili, potrivit judecătorilor, de falimentul companiei aeriene, din cauza distragerii sau risipirii. Doar Cimoli, care a primit cea mai grea pedeapsă (8 ani și 8 luni), s-ar fi făcut și el vinovat de două episoade de insider trading pentru că ar fi difuzat, între 2005 și 2006, știri false capabile să modifice valorile acțiunilor Alitalia.

Instanța i-a condamnat și pe cei patru, care după toate probabilitățile vor face recurs, la daune de milioane. Foștii directori ai Alitalia, condamnați pentru prăbușirea transportatorului, vor trebui să despăgubească părțile civile pentru peste 355 de milioane de euro în comun. Acest lucru a fost decis de Curtea de la Roma. Singura Giancarlo Cimoli, fost președinte al companiei condamnat la 8 ani de închisoare, va trebui să plătească 120 de milioane de euro.

Banii vor trebui să meargă, printre altele, la Alitalia Linee Aeree Italiane, Alitalia Servizi, Alitalia Airport, Alitalia Express și Volare adică acea parte din vechea Alitalia care a ajuns în administrare extraordinară (pe cheltuiala statului) și s-a desprins din Cai, compania aeriană italiană achiziționată de „căpitanii curajoși” pe vremea guvernului Berlusconi și acum deținută de Etihad.

cometariu