Reduceți TVA-ul la partajarea mașinii și toate mobilitățile partajate de la 22 la 10% pentru a crește accesibilitatea la servicii. Acest lucru a fost întrebat de Assosharing în cadrul unei conferințe organizate în Cameră pentru prima aniversare de la nașterea asociației, potrivit căreia s-a început deja „un dialog” pe această temă cu instituțiile.
Din ianuarie +10% pentru utilizarea car sharing
Măsura ar putea ajuta mulți oameni să reducă daunele economice cauzate de creșterea prețurilor la carburanți, care a început cu luni în urmă din cauza inflației materiilor prime energetice și este acum agravată de războiul dintre Ucraina și Rusia. De altfel, asociația companiilor de mobilitate durabilă informează că în perioada ianuarie-martie s-au înregistrat „creșteri de 10% la car sharing și 35% la micromobilitate”.
Scăderea TVA-ului pe sector de la 22 la 10%, continuă Assosharing, ar permite companiilor să crească investițiile în două direcții.
Assosharing: „Cu mai puțin TVA, mai multe vehicule și mai multă ofertă”
„Pe de o parte – scrie asociația într-o notă – oferta de sharing mobility și în special de car sharing ar fi consolidată, crescând astfel capacitatea furnizorilor de a mări și reînnoi flote – care la nivel național numără puțin peste 7.000 de vehicule – și punând bazele unei creșteri a operatorilor și a aprovizionării – în prezent limitată mai ales la marile centre urbane – în alte zone ale țării neacoperite în prezent”.
„De asemenea, am crește investițiile în siguranța în partajarea mașinii”
Alte resurse, în schimb, ar urma să fie folosite „pentru consolidarea profilurilor de siguranță, în special în micro-mobilitate, grație unei implementări de dispozitive tehnologice și activării unui număr și mai mare de cursuri speciale de pregătire, în special în școli”.
Efectele asupra poluării
Sprijinirea car sharing-ului „ar însemna creșterea utilizării unui serviciu care reduce semnificativ traficul de mașini private și deci și poluarea – conchide nota – De fapt, trebuie amintit că Italia, conform datelor din Uniunea Europeană, se află pe locul doi. (numai în spatele Luxemburgului) în rata de motorizare. În același timp, țara noastră înregistrează în fiecare an – pe baza datelor din 2019 de la Agenția Europeană de Mediu – aproximativ 49 de decese din cauza particulelor fine și 10.640 din cauza dioxidului de azot”.
Citit orientări pentru sprijinirea mobilității partajate trimis de Assosharing la MIT.
De asemenea, citește: Trotinete Reby și trotinete electrice: Telepass extinde oferta de mobilitate în comun
