Este oficial: în jurul Tigf, compania care administrează 5 km de rețea de gaze și două locuri de depozitare în sud-vestul Franței, se va vorbi și italiana. Consorțiul format din Snam (45%), Government of Singapore Investment Corporation, fondul suveran de investiții din Singapore (35%) și Electricité de France (20%) a finalizat achiziția subsidiarei Transport et Infrastructure Gaz France cu Total SA Iar la Bursa, managerul retelei de gaze a peninsulei isi vede cota in crestere cu peste un punct procentual.
Au trecut șase luni de când – era februarie – grupul petrolier francez a ales să negocieze vânzarea subsidiarei sale de gaze exclusiv cu consorțiul, care pusese 2,4 miliarde de euro pe farfurie, constatând pătrarea cercului într-un decalaj care variază de la 2 la 3 miliarde și învingând concurența investitorilor transalpini (Axa, Crédit Agricole și Predica) de la belgienii Fluxys și Adia, fondul suveran al Abu Dhabi. După cum relatează ziarul economico-financiar Les Echos – echivalentul Sole 24 Ore – Total se aștepta la 2 miliarde și jumătate.
Trecerea Alpilor de către Snam și parteneri a trecut apoi prin Paris, cu aprobarea Ministerului Apărării și Energiei, și prin Bruxelles, cu aprobarea Comisarului European pentru Concurență.
Între timp, ochii presei franceze sunt cu toții îndreptați către operatorul italian al rețelei de gaze (32.000 de kilometri de gazoducte), care reușește astfel să cucerească piața energetică dincolo de Alpi. O performanță pe care Enel nu a reușit să o realizeze în 2006 cu Suez-Electrabel. Deja la sfârșitul lui 2012, Le Monde, principalul ziar francez, definea Snam drept „un model italian de oportunism”.
Compania italiană – Les Echos dorește să clarifice – a asigurat că va menține autonomia Tigf și nu va înlătura echipa de management, susținând planul de dezvoltare deja propus, care prevede investiții de 500 de milioane de euro.
