De la 2020 ianuarie 1, obținerea unei licențe B sau C22 costă mai mult. Crește prețul școlii de șoferi pentru lecțiile teoretice și practice, la care se aplică TVA la cota obișnuită de XNUMX%. Până anul trecut nu s-a plătit.
Noutatea a fost introdusă cu decret fiscal conectat la manevră, care adaptează legislația italiană la dispozițiile Curții Europene de Justiție cu hotărârea C-449/17.
CE A HOTĂRÂT CURTEA EUROPEANĂ DE JUSTITIE?
Cazul a început cu o școală de șoferi germană care a plătit TVA la cursurile pentru permisele B și C1, dar a cerut să o poată reseta. Motivul? Simplu: compania se referea la directiva UE 2006/112, care prevede scutirea de taxa pe valoarea adaugata pentru activitati „de interes public” precum predarea scolara sau universitara. Judecătorii europeni au precizat însă că lecțiile date în școlile de șoferi nu se încadrează în această categorie și, prin urmare, trebuie să fie supuse TVA-ului.
CE ESTE SCRIS ÎN DECRETUL FISCALE?
În decretul fiscal se precizează, așadar, că activitățile educaționale scutite de TVA „nu includ predarea conducerii autovehiculelor în scopul obținerii permiselor de conducere pentru vehicule din categoriile B și C1”. Dar ce sunt aceste vehicule?
CE POȚI CONDUCE CU PERMIS B?
Permisul B este cel mai comun, cel care vă permite să conduceți mașini normale. Pe site-ul Ministerului Transporturilor vorbim de „cvadricicluri nelușoare cu o masă goală care nu depășește 400 kg și o putere maximă care nu depășește 15 kW”.
CE POȚI CONDUCE CU LICENȚĂ C1?
C1 este mult mai rar (și mai scump). Iată ce poți conduce cu acest permis, întotdeauna dupa indicatiile Mit:
- „autovehicule, altele decât cele din categoriile D1 și D, cu o masă maximă autorizată ce depășește 3,500 kg dar care nu depășește 7,500 kg, destinate transportului a cel mult 8 persoane în plus față de șofer; (de exemplu, autocaravane cu o greutate mai mare de 3,500 kg);
- autovehiculele menționate mai sus care remorcă o remorcă cu o masă maximă autorizată care nu depășește 750 kg”.
CU CÂT CREȘTEȘTE COSTUL SCOALA DE ȘOferi?
Să luăm un exemplu. La Roma, o lecție practică pentru permisul de conducere B costă în medie 20 de euro pentru 45 de minute. Codul rutier (care se referă la acest decret ministerial) vă obligă să exersați conducerea timp de cel puțin șase ore cu un instructor de școală de șoferi. Sunt necesare, așadar, opt lecții în capitală, pentru un cost total de 160 de euro.
Totuși, dacă adăugăm TVA de 22%, prețul pentru fiecare lecție ajunge la 24,4 euro, pe care multe școli de șoferi îl vor rotunji probabil la 25. Factura finală se ridică astfel la 200 de euro.
PARADOXUL LICENȚELOR EXCLUSE
Paradoxul din spatele tuturor acestor lucruri este că – întrucât legea nu menționează – lecțiile pentru obținerea altor licențe decât B și C1 (aici lista completă) continuă să fie scutite de TVA. Morala poveștii: cei care trebuie să învețe să meargă cu motocicleta sau scuterul pot fi liniștiți. Cel putin pentru moment.
