Acțiune

Alarmă record de CO2: împotriva încălzirii globale, a transportului și a încălzirii în mișcare

A fost depășit pragul de 400 de părți pe milion de dioxid de carbon - Acordurile de la Paris de reducere a emisiilor nu vor fi suficiente pentru a preveni creșterea temperaturilor, dar va fi nevoie de o înăsprire a transporturilor și a încălzirii - FCA în lista companiilor de top din lupta împotriva schimbărilor climatice - VIDEO.

Alarmă record de CO2: împotriva încălzirii globale, a transportului și a încălzirii în mișcare

Simbolul pragului al 400 părți pe milion de dioxid de carbon în atmosferă a fost depăşită. Wmo, agenția de meteorologie a Națiunilor Unite, a tras un semnal de alarmă, potrivit căreia situația este destinată să se înrăutățească și mai mult: pentru multe generații nu va coborî sub această altitudine.

Dar ce înseamnă acest număr? Înseamnă temperaturi tot mai ridicate și riscuri tot mai mari pentru planetă și pentru sănătatea noastră. Un risc, 97% dintre oamenii de știință sunt de acord cu acest lucru, legat de activitățile umane, care provoacă eliberarea în atmosferă de doze tot mai mari de gaze cu efect de seră (mai ales CO2).

De la Revoluția Industrială, când în atmosferă existau doar 278 părți per milion de dioxid de carbon, temperatura medie a crescut cu un grad iar un alt grad este de așteptat până la sfârșitul secolului. O schimbare climatică care riscă să provoace dispariția gheții, o secetă din ce în ce mai mare și răspândirea de noi boli.

Ceva se mișcă, pentru a nu fi copleșit de o transformare a climei de necontrolat. La Paris Cop, pentru 2030 sunt stabilite reduceri de gaze cu efect de seră de 40% față de 1990 pentru Europa și 28% pentru Statele Unite. O prevedere, însă, care riscă să nu fie suficientă pentru a evita majorarea de două grade instituită în capitala Franței.

Reducerea emisiilor este un obiectiv care trebuie atins lucrând pe diverse fronturi, cum ar fi electrificarea producției industriale, a transporturilor și a locuințelor, posibilă prin utilizarea energiei nucleare sau a surselor regenerabile.

Pentru a evita creșterea necontrolată a emisiilor, va fi necesar să se atingă și tema „tabu” a problemei, celebrul elefant din cameră, adică transport, care nu sunt încă acoperite de acordurile climatice. Emisiile de la mașini și vehicule grele reprezintă, de fapt, 23% din totalul emisiilor de CO2. Celălalt front deschis major este cel al sistemelor de încălzire, una dintre sursele majore de gaze cu efect de seră.

Prin urmare, va fi necesar un efort individual și colectiv pentru a preveni ca următorii ani să bată, așa cum sa întâmplat în 2014, 2015 și 2016, cel mai tare an din istorie. Pentru a limita daunele, va fi necesar să-și schimbe obiceiurile și să se concentreze cât mai mult pe inovație. 

Chiar și guvernele, deși printre multe compromisuri, își fac partea lor, cu acorduri precum cel la care sa ajuns la Kigali. Într-adevăr, în capitala Rwandei, a fost găsit un acord pentru eliminarea utilizării gazelor periculoase precum HFC-urile. S-a constatat, de asemenea, că alte acorduri limitează emisiile din aviație și nave. 

În fața unui avertisment atât de puternic cu privire la problema poluării și a schimbărilor climatice, unele mari grupuri italiene aparținând sectoarelor cele mai sensibile în ceea ce privește emisiile, precum Eni, Enel și FCA, au lansat comunicate de presă care clarifică poziția lor în lupta împotriva schimbărilor climatice.

Ambele grupuri au fost plasate de organizația internațională non-profit CDP în Lista „A” a climeirezervat liderilor în lupta împotriva schimbărilor climatice. În acest caz, Eni este singura companie importantă de petrol și gaze care a atins acest rezultat, în timp ce FCA și Enel au fost din nou recunoscute ca lideri la nivel global pentru angajamentul lor și pentru rezultatele semnificative obținute în combaterea schimbărilor climatice. Doar 9% dintre firmele analizate în ultimul an au fost incluse în Lista „A”.

cometariu