comparatilhe

Volkswagen Usa: compensação à vista

O acordo com as autoridades americanas, cujo custo é desconhecido, diz respeito a cerca de 500 carros - a Volkswagen oferecerá aos proprietários a opção de revender o carro à montadora ou modificá-lo para que cumpra as emissões - São "compensações significativas" é também previsto: estamos falando de 5 dólares por carro

Volkswagen Usa: compensação à vista

As indenizações estão a caminho para quase meio milhão de cidadãos americanos que possuem carros Volkswagen envolvidos no escândalo Dieselgate. O tribunal federal de San Francisco confirmou que as autoridades americanas chegaram a um acordo de princípio com a montadora alemã, que prevê uma compensação para os motoristas americanos e a recompra de carros.

A empresa ainda não divulgou os detalhes e o custo total do acordo, que diz respeito aos carros com motores diesel de dois litros (precisamente em torno de 500 mil), mas não os cerca de 80 mil carros com motores de três litros.

O escândalo das emissões explodiu em setembro passado, começando nos Estados Unidos e se espalhando pelo mundo. A Volkswagen é culpada de ter manipulado alguns de seus carros (cerca de 600 só nos Estados Unidos) para passar em testes de laboratório sobre emissões.

Como explicou o juiz Charles Breyer, que está acompanhando o caso, a Volkswagen planeja oferecer aos proprietários a opção de vender o carro de volta à montadora ou modificá-lo para atender aos padrões de emissões. Qualquer pessoa que tenha um carro alugado pode cancelar o contrato.

Além disso, são esperadas "reparações significativas", disse Breyer, sem especificar os números. Rumores da imprensa falavam ontem de valores em torno de 5 dólares por carro.

O acordo foi alcançado no âmbito do processo judicial que reúne mais de 500 ações movidas contra a Volkswagen após os eventos de setembro e a admissão da empresa de que os carros não eram “verdes” como anunciado e violavam em alguma medida as leis sobre emissões nocivas. Globalmente, cerca de 11 milhões de carros estão envolvidos.

O tribunal de San Francisco tem pressionado a montadora desde fevereiro passado, pedindo-lhe que desenvolva remédios para resolver a situação e modifique os carros para adequá-los aos padrões. Breyer deixou claro que, se nenhuma resolução fosse proposta esta semana, ele consideraria o pedido do promotor para marcar o julgamento para o verão. A Volkswagen havia informado que os engenheiros do grupo estavam trabalhando dia e noite para chegar a uma solução.

Comente