A segunda-feira, 19 de março de 2018, será lembrada como um dia de pesadelo para a tecnologia. além da escândalo que envolveu o Facebook, veio a notícia do primeiro acidente fatal causado por um carro autônomo. Aconteceu em Tempe, Arizona, onde uma mulher atravessando a rua foi atropelada por um carro Uber. O carro estava em modo autônomo, mas com um motorista real sentado no banco do motorista por segurança, quando a mulher foi baleada.
Após a tragédia, a Uber decidiu suspender os testes de carros autônomos em todas as cidades onde estão em andamento.
“Estamos a colaborar lado a lado com as autoridades locais na investigação deste acidente – anuncia Dara Khosrowshahi, CEO da Uber num tweet – Queremos manifestar toda a nossa proximidade à família da vítima”.
Este é um novo golpe para o programa de carros autônomos da Uber, após a ação judicial movida pela Waymo (controlada pelo Google) no alegado roubo de segredos comerciais.
Mas também é um golpe para o setor de carros autônomos em geral. O governo federal dos EUA emitiu diretrizes voluntárias apenas para empresas que desejam testar carros autônomos, deixando amplo espaço de manobra para estados individuais e abrindo um correr para as regras: Somente em 2017, 33 estados dos EUA introduziram regulamentos para carros autônomos.
A Waymo e a Uber pediram na sexta-feira ao Congresso que mude a lei para permitir a livre circulação de carros autônomos.
