Entretanto, as vendas de automóveis em Moscovo podem cair para o pior nível desde a crise económica e financeira internacional também devido às sanções impostas à Rússia pela crise ucraniana que enfraqueceram uma economia já em dificuldades. A montadora japonesa diz que o foco na linha de luxo pode ajudar a impulsionar as vendas em Moscou este ano. “Há muita incerteza na Rússia agora”, comentou Didier Leroy, chefe de operações da Toyota na Europa, à margem do Salão do Automóvel de Paris. “As pessoas estão mais cautelosas em gastar seu dinheiro e por isso o mercado de entrada tem mais dificuldade do que o de luxo”. Na Rússia, as vendas da Toyota caíram 8% no segmento de luxo e 25-30% nos primeiros carros.
A fragilidade do mercado europeu, onde as vendas são 20% inferiores ao nível de 2007, é demonstrada pelo fato de que existem muitos modelos pequenos de economia de energia em exibição no Salão do Automóvel de Paris, assim como SUVs. A Daimler anunciou que colocará dez novos modelos híbridos no mercado até 2017, argumentando que o carro elétrico ainda não conseguiu conquistar as mentes e os corações dos compradores de carros.
Espera-se que a Toyota venda 865 veículos na Europa este ano, contra 847.530 em 2013. A meta de 1 milhão de veículos para 2015 permanece nos planos da empresa.
