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Terna, a nova linha elétrica começa: economia em contas de 60 milhões por ano

A nova linha de Terna conectando o Trino Vercellese e os subúrbios do sul de Milão está ativa - As obras foram concluídas em apenas dois anos e meio - A usina permitirá que famílias e empresas economizem em contas, no total, 60 milhões por ano ano

Terna, a nova linha elétrica começa: economia em contas de 60 milhões por ano

Depois de apenas dois anos e meio de trabalho, a linha de transmissão que conecta Trino Vercellese com os subúrbios do sul de Milão está pronta. A linha de alta tensão, construída pela Terna, servirá para tornar mais fluido o fluxo de eletricidade francesa (igual a 500 megawatts) que inunda o leste do Piemonte.

A central terá um impacto positivo, estimado pela estância termal de alta tensão, principalmente nas contas de eletricidade de habitações e empresas, o que representará uma poupança total anual de cerca de 60 milhões de euros. Sem considerar o benefício paisagístico que a nova estrutura trouxe: a colocação de 95 quilómetros de postes de desenho entre os arrozais de Vercelli e Lomellina fez com que todas as antigas linhas esticadas (215 quilómetros) suportadas por antigos pilones fossem eliminadas e inútil.

Flavio Cattaneo, CEO da Terna, também chegou a um acordo com o presidente da Anci, Piero Fassino: o acordo permitirá à Terna e aos municípios envolvidos compartilhar as futuras linhas de alta tensão e os locais de instalação dos postes, tudo no cumprimento com planos regulatórios e urbanísticos.

Terna estima que as grandes obras realizadas nos últimos anos, desde o cabo submarino Sapei entre a Sardenha e a Toscana até Matera Santa Sofia no sul, contribuíram para reduzir consideravelmente os custos extras devido ao entupimento do mercado com um benefício de 5,4 bilhões .

Os investimentos na rede eléctrica (aproximadamente 8 mil milhões de euros desde 2005) permitiram um alinhamento de preços nas zonas de mercado em quase toda a parte com o preço médio nacional. Ainda falta a Sicília com a linha Sorgente-Rizziconi e o Vêneto com o projeto Dolo-Camin entre Veneza e Pádua.

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