Stellaris ocupa o terceiro lugar no mundo no setor automotivo para receitas e margens e em primeiro lugar para resultado operacional absoluto. O anúncio foi feito pelo presidente John Elkann durante a assembléia de acionistas realizada em Amsterdã, na qual estiveram presentes 70,79% do capital. Em 2022, a Stellantis “registrou resultados financeiros sólidosi que nos diferenciam de nossos concorrentes com uma combinação de escala e crescimento de dois dígitos. Estamos entre os três primeiros do nosso sector em termos de receitas e margens e alcançámos o primeiro lugar em termos de lucro operacional absoluto, que ascendeu a 23,2 mil milhões de euros”, disse Elkann, dizendo-se “orgulhoso pela forma como Carlos Tavares, líder equipe e seus colegas alcançaram grandes resultados este ano, gerenciando a turbulência com criatividade e resiliência”.
“Ainda somos jovens, mas já começamos a cumprir nossa promessa – completou o gerente – Em um momento crucial para o setor, temos ganhou impulso significativo na eletrificação, desenvolvimento de software e integração vertical. Continuamos a inovar à medida que redefinimos e aprimoramos a mobilidade para pessoas em todos os lugares. E o fizemos em tempos de grande descontinuidade, perante várias crises que causaram uma incerteza excepcional".
Stellantis pressiona por eletrificação e descarbonização
Um elemento-chave do trabalho de Stellantis em descarbonização “é a nossa liderança em veículos elétricos a bateria, onde registramos um 41% de aumento nas vendas globais ano após ano na Europa”, explicou Elkann, acrescentando que: “Estamos focados em implementar a nossa estratégia de descarbonização através de produtos e serviços sustentáveis”. Elkann então sublinhou que “nosso trabalho para promover a economia circular continuou com a inauguração de nosso primeiro Centro de Economia Circular em nossa histórica fábrica italiana em Mirafiori”.
A empresa também é “acelerando a corrida de eletrificação com 23 modelos EV já no mercado e novos produtos icônicos a caminho, como o Ram 1500 Rev”, que o CEO Carlos Tavares revelou na semana passada no Salão do Automóvel de Nova York. “Até o final do próximo ano, teremos 47 bebidas (Veículo Elétrico a Bateria ed.) para nossos clientes e até o final da década teremos 75 BEVs disponíveis em todo o mundo”, disse Elkann.
Stellantis e o “terceiro motor”
No entanto, o caminho ainda é longo e se cruza com o que Elkann chamou de o terceiro motor. “Além da Europa e da América do Norte, onde temos nossas raízes, estamos comprometidos, também estamos construindo o que chamamos de nosso 'terceiro motor'. Este “terceiro motor” consiste na América do Sul, África, Oriente Médio, Índia e Ásia-Pacífico. Aqui estão apenas algumas etapas que tomamos para impulsionar o progresso nessas regiões: Anunciamos o duplicação da nossa capacidade industrial em Marrocos; estamos empenhados em crescer e fortalecer nossa própria atividade industrial na Índia; mantivemos a liderança de mercado no Brasil, Argentina e Chile; e, no início deste ano, anunciamos a expansão de nossos negócios na Turquia com a Tofas”.
Stellantis: recorde de salários de 2 bilhões para funcionários
Ambiente, políticas sociais e Governação. A empresa destacou como o percentual de mulheres em cargos de liderança está se aproximando cada vez mais de sua meta de 30% até 2025. Women of Stellantis, o primeiro grupo de recursos corporativos globais da empresa, aumentou seu número de membros em 67% e a representação nacional em 42%.
“Este ano, nossa aprox. Empregados 272.000 em todo o mundo eles resolveram problemas e entregaram resultados, demonstrando mais uma vez sua capacidade de superar os desafios da incerteza”, disse Elkann. Por isso, explicou, “beneficiaram de uma taxa recorde de 2 bilhões euros atrelados aos resultados de todo o ano de 2022, mais 200 milhões de euros que no ano passado”. Agora a empresa conta com “mais de 60.000 colaboradores que são acionistas diretos da Stellantis”, afirmou o presidente, sublinhando que “as nossas pessoas são a verdadeira razão do nosso excelente desempenho e do momento positivo que vivemos, a quem agradeço sinceramente”.
Tavares: “A Stellantis não é uma empresa que encolhe, mas uma construtora global"
Olhando para o passado recente, 2022 foi “um ano que é redutivo definir desafiador e difícil” com questões críticas relacionadas a escassez de semicondutores e suprimentos na primeira parte do ano e “ventos contrários significativos” ligados aoinflação na segunda parte do ano, disse o administrador-delegado Carlos Tavares falando na reunião. No entanto, “apesar dos desafios e adversidades foi um ano gratificante para nós e conseguimos um apresentações recordes, não só em termos de margem de lucro, mas também um fluxo de caixa muito positivo”.
“As pessoas e os funcionários da Stellantis entendem perfeitamente porque a fusão fez sentido, também para garantir a sustentabilidade do grupo”. Isso é visto bem “no nível muito gratificante de sinergias líquidas, equivalentes a 7,1 mil milhões de euros, muito superior ao compromisso assumido aquando da decisão da fusão”, acrescentou Tavares, sublinhando que a empresa está “muito à frente do compromisso assumido porque existe um forte contributo ascendente das nossas pessoas”.
A Stellantis, “agora mais do que nunca, é uma empresa muito resiliente. E a prova disso é que continuamos a desenvolver novos negócios orientados para o crescimento – continuou Tavares.
"Nosso grupo não segue uma estratégia de redução de atividades, uma estratégia de encolhimento", especificou, lembrando que a empresa é "uma montadora global que tem estratégia de crescimento rentável, não uma estratégia de encolhimento” e é “uma única empresa movendo-se na mesma velocidade, na mesma direção”. Tavares disse que a empresa também está usando sua escala para acelerar o caminho para a neutralidade de carbono: “Nosso objetivo é desenvolver mais rapidamente novas tecnologias que nos levarão à neutralidade de carbono em 2028”, disse Tavares.
Stellantis: ok com maxi dividendo e política de remuneração
A assembleia geral anual de acionistas da Stellantis aprovou o dividendo proposto, a política de remuneração e a proposta de nomear Benoit Ribadeau-Dumas como diretor não executivo. Em particular, em 24 de abril, a Stellatis entregará 4,2 mil milhões de euros de dividendos, equivalente a 1,34 euros por ação.
Il pacote salarial para os altos executivos da montadora, incluindo o presidente-executivo Carlos Tavares, que não havia sido aprovado no ano passado, recebeu sinal verde de cerca de 80 acionistas. De acordo com os dados fornecidos, o salário total de Tavares, incluindo incentivos de longo prazo, que não necessariamente se traduzirão em pagamento integral, ascendeu a cerca de 2022 milhões de euros em 23,5, superior a 19,2 milhões de euros em 2021. O valor é 91% composto por componentes variáveis da remuneração, incluindo 11,6 milhões de euros em incentivos de longo prazo, anunciou o grupo. A Stellantis disse que a remuneração real recebida pelo CEO no ano passado caiu 13% em relação a 2021, ficando em 14,9 milhões de euros.
A votação ocorreu após investidores não aprovarem a remuneração dos executivos da Stellantis para 2021. Na época, a remuneração de Tavares gerou fortes críticas de sindicatos e políticos, principalmente na França, em um momento em que o país estava em plena campanha para as eleições presidenciais, dominada por uma crise de custo de vida.
"O voto amplamente positivo de todos os nossos acionistas, incluindo nossos acionistas de referência, famílias fundadoras, nossos representantes dos funcionários, nossos investidores institucionais e de varejo, reflete nossa adesão ao princípio de uma cultura meritocrática como destaquei no ano passado em nossa reunião – disse Elkann – nosso relatório de remuneração reflete nossa crença em recompensar o desempenho com base na conquista de objetivos ambiciosos, tanto financeiros quanto relacionados a ESG”.
Outros itens da agenda que foram aprovados incluem oBenoit Ribadeau Dumas membro do conselho em substituição de Andrea Agnelli, que havia renunciado após a abertura da investigação da Juve e a escolha da Ernst & Young Accountants como auditor independente para o exercício financeiro de 2023 e da Deloitte Accountants para 2024. Além disso, o BoD foi designado como pessoa jurídica autorizada a emitir ações ordinárias e atribuir direitos de subscrição e autorizados a limitar ou excluir direitos de opção de ações ordinárias.
Na praça Affari o título Stellantis ganha 0,2% para 16,832 euros contra uma queda de 0,35% do Ftse Mib.
