O aumento das emissões que provocam alterações climáticas é um pesadelo para muitos países europeus. Não para a Itália, aparentemente. Onze – Áustria, Bulgária, Alemanha, Dinamarca, Espanha, Finlândia, França, Irlanda, Luxemburgo, Países Baixos, Portugal – esperam que a Comissão Europeia reveja as metas de controlo na terça-feira, 6 de Fevereiro. Mas a Itália, apesar de a capital estar sufocada pela poluição atmosférica neste final de semana, no texto em circulação ele não aparece entre os signatários.
A ordem do prefeito Roberto Gualtieri estabelece que hoje das 7h30 às 12h30 e das 16h30 às 20h30 haverá paragem nos automóveis a gasolina até Euro 3 e nos automóveis a gasóleo até Euro 4. Depois, os veículos utilizados no transporte de mercadorias (categorias N1, N2 e N3) movidos a gasolina até Euro 3 e a gasóleo até Euro 4 e também ciclomotores e motociclos de 2 rodas até Euro 1 e ciclomotores e motociclos diesel de 3 e 4 rodas até Euro 2.
Segunda-feira, 5 de fevereiro, das 9h00 às 12h30 e das 16h30 às 19h00 paragens para automóveis a gasolina Euro 3, automóveis diesel Euro 4, ciclomotores e veículos automóveis (3 e 4 rodas) motores diesel Euro 2. Das 7h30 às 10h30 e das 16h30 às 20h30, os veículos movidos a gasolina Euro 3 e a gasóleo Euro 4 utilizados no transporte de mercadorias (categorias N1, N2 e N3) serão suspensos.
Na terça-feira falaremos sobre isso em Bruxelas
Os níveis de emissões também estão a aumentar no estrangeiro, pelo que a carta à Comissão é muito oportuna. Os Ministros do Ambiente pedem uma meta climática intermediária até 2040 do pacote 'Fit for 55'. A lei climática estabeleceu a meta de redução de gases com efeito de estufa de 55 por cento até 2030 em comparação com os níveis de 1990.
“Encorajamos fortemente a Comissão Europeia a recomendar, na sua próxima comunicação, uma meta ambiciosa para 2040”, diz a carta. Não pedem um objectivo preciso, mas poderiam levar a Comissão a estabelecer uma redução das emissões através de 90 por cento. Há também organizações ambientalistas na mesma posição, alarmadas com a propagação de doenças ligadas à poluição.
A acção climática global deve ser evidente porque as cidades sofrem e insistir na redução das emissões significa "poupar mais do que 250 mil vidas por ano, reduzindo simultaneamente os custos de saúde relacionados em mil milhões de euros por ano”, escreve a revista Elettricomagazine. Os onze países esperam uma discussão na próxima terça-feira. Vinte e quatro horas depois de os carros serem bloqueados devido ao excesso de poluição (talvez) começarem a circular novamente em Roma.
