O metrô Lilla e Green para devido à greve dos trabalhadores do ATM convocada pela Confederação Unitária de Transporte de Base (Cub Transport). As outras duas linhas de metrô (M1 e M3) são regulares no momento. Esses são os principais inconvenientes da greve convocada hoje em Milão das 8.45h15 às 18h e das XNUMXh ao final do serviço.
O Lilla já parou de funcionar antes das nove da manhã, coincidindo com o início da greve às 8.45hXNUMX (os trens chegaram ao terminal, depois pararam de funcionar). A Linha Verde, por outro lado, parou pouco antes do meio-dia. Algum desconforto a relatar mesmo em veículos de superfície, mas mesmo nesse caso a agitação se limita a algumas corridas.
O sindicato CUB Trasporti (ou seja, a Confederação Unitária de Transporte de Base) convocou hoje a greve para protestar contra a possível proibição da gestão do transporte público: o município de Milão, de fato, poderia decidir não terceirizar automaticamente o serviço para ATM , mas lançar um concurso internacional. O risco, portanto, segundo os sindicatos, é que várias empresas se unam para administrar o serviço de transporte público da cidade, causando confusão e colocando empregos em risco.
No entanto, o Giunta está cada vez mais voltado para a corrida. Por vários motivos: a começar pela multa nas transferências estatais que seria reduzida em 15% no caso de cessões internas. Em poucas palavras, cerca de 40 milhões de euros. Com efeitos na qualidade do serviço. Outro limite: o in-house não permite que a empresa participe de licitações tanto no território nacional quanto fora da Itália e nem mesmo dentro da cidade metropolitana. A Atm está envolvida no concurso para gerir a rede de transportes em Lille e gere o metro de Copenhaga.
Mas o interno também bloquearia o que por enquanto é apenas uma hipótese, mas circula insistentemente no Palazzo Marino: a adjudicação direta impossibilitaria uma futura listagem de caixas eletrônicos na bolsa de valores. Claramente não cem por cento da empresa, mas uma participação minoritária de 30-40 por cento, de modo a garantir o controle público da empresa. Em poucas palavras, se o valor atual da Atm rondar os mil milhões, poderão entrar nos cofres da Autarquia entre 300 e 400 milhões de euros. Uma figura que poderia garantir os futuros orçamentos do Palazzo Marino.
Entretanto, já foi anunciado mais um dia de greve, sexta-feira, 27 de outubro, no âmbito de uma greve geral convocada por alguns sindicatos.
