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Leonardo, sistemas de controle de tráfego aéreo na Malásia e na Macedônia

Com o novo fornecimento na Malásia, a Leonardo confirma seu papel como parceiro tecnológico de referência no Sudeste Asiático para o setor de tráfego aéreo e entre os primeiros do mundo a oferecer sistemas ATC virtualizados.

Leonardo, sistemas de controle de tráfego aéreo na Malásia e na Macedônia

No World ATM Congress 2019, a decorrer em Madrid de 12 a 14 de março, a Leonardo anunciou que fornecerá sistemas de controlo de tráfego aéreo na Malásia e na República da Macedónia do Norte. Em particular, a Leonardo atualizará o componente militar de um sistema de controle de tráfego aéreo na Malásia, onde a empresa também está finalizando o fornecimento de sistemas para o novo Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur seguindo um contrato assinado em 2016. A atualização envolve a instalação de cinco consoles de controle de tráfego aéreo desenvolvidos com base em uma arquitetura virtual inovadora. A solução permite prestar um serviço mais resiliente, sem interrupção, mesmo em caso de avaria, condição particularmente necessária em contextos críticos, como é o caso dos aeroportos. Além disso, garante economias consideráveis ​​de energia e maior sustentabilidade também do ponto de vista ambiental. O fornecimento também prevê a integração no centro de um sistema de comunicação e alguns radares militares, além de treinamento.

Na República da Macedônia do Norte, Leonardo ganhou uma licitação para um novo sistema de controle de tráfego aéreo para a M-NAV, a agência de serviços de navegação aérea da Macedônia. O LeadinSky será instalado no Aeroporto Internacional de Skopie, em conformidade com os requisitos do programa SESAR e Eurocontrol. O sistema avançado de Leonardo permitirá ao país atender aos novos requisitos para o controle de tráfego aéreo redesenhado, tendo em vista a implementação do céu único na Europa. O sistema é a versão mais inovadora que Leonardo oferece no mercado; Graças a uma arquitetura de software robusta, garante a aquisição e integração de informações de várias fontes heterogêneas, de radares a satélites, para um conhecimento completo da situação do tráfego aéreo por controladores de torres e operadores nos centros de controle. Ele também oferece resiliência robusta por meio de soluções de recuperação de desastres em várias camadas e redundância forte. A modularidade de Leadinsky também permite a integração progressiva de todas as soluções que serão desenvolvidas na Europa através do programa SESAR para a implementação do céu único.

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