França como primeiro passo num processo de internacionalização; uma resposta sólida ao “novo normal” ditado pela Covid graças à digitalização; e a aposta no novo paradigma do “carro como serviço”, sob a bandeira da eletricidade e da sustentabilidade. Ele falou sobre esses tópicos com o FIRSTonline Alberto Grippo, CEO da Leasys, empresa do grupo FCA Bank e líder em Itália no aluguer de automóveis de longa duração. Uma atividade um pouco abrandada pela emergência mas perante a qual se abre um futuro cheio de oportunidades, graças a produtos cada vez mais inovadores e digitais: "O vírus levou-nos a acelerar o desenvolvimento de produtos cada vez mais eficientes e flexíveis, que dão ao consumidor de mobilidade a máxima tranquilidade em um momento como este".
A Leasys continua a sua expansão no exterior e nos últimos meses tem apostado em particular em França, onde adquiriu a Aixia e lançou a CarCloud e a My Dream Garage. A que se deve a aposta no mercado francês?
“O mercado francês representa um elemento importante da estratégia de expansão da Leasys na Europa, especialmente no que diz respeito à mobilidade integrada. Com a aquisição da Aixia, um conceituado operador de aluguer de curta duração em França, a Leasys continua no rumo do enriquecimento e internacionalização do seu modelo de negócio e com ele a rede Leasys Mobility Store que a representa; lojas especializadas onde pode satisfazer todas as suas necessidades de mobilidade, incluindo elétrica, desde uma hora até a vida toda. Agora, portanto, também na França, como já na Itália, a Leasys adiciona à oferta tradicional de aluguel de longo prazo também o aluguel de curto e médio prazo, bem como o compartilhamento de carros UGo e programas de mobilidade por assinatura, como o CarCloud. A França é assim o país de eleição da Leasys para iniciar o processo de internacionalização da sua oferta integrada e inovadora de mobilidade, processo que se prolongará em breve também noutros países”.
Você tem outras operações em mente na França, ou em outros países europeus, nos próximos meses ou em 2021?
“Além de Itália, a Leasys já está ativa com as suas soluções de aluguer de longa duração em sete outros países europeus: Espanha, França, Reino Unido, Alemanha, Bélgica, Holanda e Polónia. A estes serão adicionados outros quatro até ao final de 2020, alargando assim o perímetro geográfico a doze países. Parte integrante desta estratégia de internacionalização é também o alargamento da oferta ao aluguer de curta e média duração, bem como a mobilidade por subscrição CarCloud aos cinco maiores países europeus até 2021. Para acompanhar esta estratégia, replicando o sucesso verificado em Itália, planeamos expandir a rede Leasys Mobility Store para 400 até ao final do ano para triplicar a nível europeu nos próximos 24 meses”.
As contas semestrais mantiveram-se apesar do Covid. Que expetativas tens para a segunda metade do ano e como é que o Covid está a afetar um negócio como o teu e a mudar as tuas estratégias?
“Certamente nosso negócio, como todo o setor, foi afetado pelo efeito da Covid-19, principalmente durante o período de lockdown. No entanto, apesar dos receios gerados pela pandemia no tecido social e económico europeu, a Leasys conseguiu lançar as bases para um reinício sólido. O reforço do posicionamento competitivo, conseguido quer com base na reconhecida inovação de produto que sempre caracterizou as estratégias comerciais da Leasys, quer através da progressiva internacionalização das nossas actividades, justificam a expectativa de um novo crescimento significativo ao nível da frota que chegará a 350 mil unidades no final do ano. Mesmo no contexto de relativa incerteza do atual contexto macroeconómico, mantemos assim as expectativas positivas para o semestre em curso e confirmamos para o futuro a estratégia de internacionalização, inovação e construção de uma oferta integrada de mobilidade 360° que temos vindo a implementar com sucesso desde mais de dois anos. A emergência de um “novo normal” pós-Covid sugere obviamente a aceleração de alguns elementos da nossa estratégia e em particular o refinamento das tecnologias digitais tanto para o aluguer como para a revenda de carros usados mas também o desenvolvimento de produtos cada vez mais eficientes e flexíveis que dão ao consumidor de mobilidade a máxima tranquilidade mesmo neste contexto de incerteza".
Os seus produtos são cada vez mais inovadores: ultrapassam o conceito tradicional de aluguer e oferecem soluções novas e digitais, que levam cada vez mais o automóvel a ser um serviço e não um bem privado. Você pode nos contar como eles nasceram, como funcionam e, acima de tudo, que tipo de feedback serviços como CarCloud e My Dream Garage estão tendo? Você tem mais alguma coisa em mente para os próximos meses?
“O CarCloud e o My Dream Garage são dois serviços decididamente inovadores para o panorama da mobilidade, inspirados por uma tendência que tem contagiado cada vez mais setores, o da economia de assinaturas. CarCloud, a primeira subscrição automóvel, nasceu de um conceito tão simples como a sua utilização: a liberdade de mudar de viatura à medida das necessidades e sem limitações, bem como de entrar e sair da subscrição sem constrangimentos de tempo; um processo fácil, rápido e totalmente digital, mantendo sempre o mesmo custo mensal fixo. Na Itália, o CarCloud obteve enorme sucesso com mais de 10 assinaturas vendidas desde o seu lançamento no final de 2019 e estamos certos de que seu conceito revolucionário despertará interesse crescente com a introdução progressiva de modelos híbridos plug-in e totalmente elétricos representando, para o consumidor interessado em experimentar esses novos motores, uma oportunidade ideal. Isto leva-nos ao My Dream Garage, o serviço exclusivo desenvolvido pela Fiat e pela Leasys que vai ajudar a dar origem a um novo conceito de mobilidade "verde". Uma oportunidade reservada aos clientes que, com a compra do Novo 500 elétrico, terão acesso a uma garagem virtual 100% digital, composta por 13 modelos de carros do Grupo FCA (utilizáveis 60 dias no total) e gerenciáveis através de um aplicativo em seu smartphone”.
Um dos desafios do mercado automóvel atual, para além da partilha e do paradigma do automóvel como serviço, é o elétrico. Você pode nos dar alguns dados para dar a dimensão do seu compromisso nesse sentido? Na sua opinião, o mercado italiano está maduro ou ainda há muito a fazer, especialmente na infraestrutura (por exemplo, estações de carregamento)?
“Atravessamos neste momento uma fase em que é necessário contribuir, por um lado, para a difusão de uma cultura de mobilidade sustentável e, por outro, para um desenvolvimento decisivo das infraestruturas. Ainda há muito por fazer nestes sentidos e a Leasys, líder de mercado, aposta essencialmente em três vertentes: desenvolvimento de produtos de mobilidade concebidos especificamente para favorecer o consumidor da mobilidade eléctrica, aposta no conteúdo "eléctrico" da sua frota e na construção de infra-estruturas de carregamento na rede Leasys Mobility Store. Já falamos sobre produtos de assinatura de mobilidade e como eles são projetados principalmente para facilitar a transição para o elétrico. Estes produtos juntam-se a outras ofertas de produtos, como por exemplo as Milhas Leasys, desenvolvidas sobretudo para a mobilidade elétrica, reduzindo o seu custo também em benefício da distância média percorrida por este tipo de cliente. No que diz respeito à frota das Lojas Leasys Mobility, continuamos na direção da sua rápida “eletrificação” com um teor de viaturas híbridas ou elétricas superior a 50% já em 2021 para conseguir uma redução das emissões médias superior a 50% face a 2019. No que diz respeito à vertente infraestrutural, a Leasys lançou um ambicioso programa de investimentos que nos próximos meses levará à progressiva e completa eletrificação da rede Leasys Mobility Store com um total de 1,200 pontos de carregamento elétrico instalados até ao final do ano. A mobilidade elétrica é assim, inevitavelmente, o tema central da estratégia de desenvolvimento da Leasys, em todas as suas articulações”.
