No dia 17 de julho, em Tóquio, a União Europeia assinará finalmente o acordo JEFTA, Japan Europe Free Trade Agreement, com o Japão. Um acordo comercial crucial para a Europa, não só por ser a maior zona de comércio livre do mundo, envolvendo 600 milhões de pessoas, mas sobretudo por representar um terço do PIB mundial.
A decisão de tornar este acordo livre de qualquer cláusula de investimento certamente marca um importante passo em frente em relação a outros "jogos europeus" suspensos, como o CETA com o Canadá e o famigerado TTIP com os Estados Unidos. Mas sobretudo o facto de não ser aprovado pelos parlamentos nacionais, como estipulado diretamente por Bruxelas, vê na ratificação do Parlamento Europeu no próximo outono, uma outra arena e um teste para um novo caminho europeu.
NÃO SÓ A GUERRA COMERCIAL, MAS ACIMA DE TUDO A TECNOLOGIA
A guerra comercial em pleno andamento entre a China e os Estados Unidos da América é claramente um embate de titãs e é apenas a fachada de um acerto de contas muito mais amplo (desde o jogo geopolítico ao de Tratados como a NATO, NAFTA e TTIP) e que, portanto, também vai além das novas tarifas que Trump se prepara para aumentar e que têm repetidamente alimentado debates sobre os efeitos negativos de longo prazo de uma política protecionista conduzida com meios tradicionais que não leva em conta uma nova fase da globalização digital 2.0 .
A Europa espremida entre contendores de dois níveis está despreparada e perdida tanto do ponto de vista político e não só do ponto de vista comercial interno, mas também externo, e tem dificuldade em gerir a política e o planeamento, o posicionamento político e a estratégia industrial comercial.
É evidente esta perplexidade europeia face a situações que representam o futuro dos países da UE como a inovação tecnológica. Um dos verdadeiros pilares da guerra comercial em curso não é apenas o do setor automóvel e agrícola mas sobretudo o do posicionamento tecnológico para a gestão de infraestruturas que, através do 5G, vão gerir as ligações entre “dispositivos” com novas velocidades, o desenvolvimento do fenômeno blockchain para transações e, portanto, as novas estruturas corporativas e domésticas. Desde o dia a dia com a chamada “Internet das Coisas” (IoT) que entra nas casas de todos até os carros autônomos.
Assim, por um lado, Trump está tentando conter o avanço das colunas chinesas Huawei e ZTE e os chineses estão liberando a disponibilização de seu fundo soberano igual a 941 bilhões de dólares americanos para apoiar o mercado doméstico diante das desvalorizações necessárias ou uma fase mais sangrenta da guerra comercial. Estatais chinesas por um lado e empresas apoiadas pelo governo e impostos dos EUA por outro, com um desequilíbrio comercial no centro do conflito e estratégias de ataque agora fortalecidas por ações nos mercados e já fortes no desinvestimento de Treasuries do lado chinês, japonês e russo desde abril passado.
EUROPA: A REUNIÃO DA OTAN E AS AMBIGUIDADES INCONCLUSIVAS
Fundos de capital de risco asiáticos, como o Vision Fund com o Softbank, liderado pelo Japão, não são brincadeira. E Daimler, que imediatamente se colocou entre os poucos credores europeus, entendeu isso muito bem. Mais de 100 mil milhões disponíveis para um desafio tecnológico à escala global ao qual não tardou a resposta chinesa do Chinese Merchant Group e a norte-americana da Sequoia Capital.
E os europeus? Obviamente rebocado pelos dois gigantes. Tanto é assim que o financista Bollorè, um dos homens mais ricos da França, e chefe de um Grupo que, partindo das fábricas de papel da família, agora abraça o setor energético e sobretudo o setor logístico com a aquisição de portos estratégicos na África e assinado há alguns dias faz acordo crucial com o Alibaba.
E a estratégia europeia esmorece, para além de fazer acordos e ceder às “sereias” chinesas e americanas incapazes de uma intervenção massiva própria na inovação tecnológica e logística, o que passa evidentemente por melhorar a eficiência, reduzir os custos de transporte e garantir a competitividade das empresas. Que, embora digitais, requerem armazenamento generalizado e capilar para serem eficientes. As boas intenções de Bruxelas com um plano ridículo dado o poder de fogo em termos de PIB representado se consubstancia em menos de 20 mil milhões de dólares americanos e já vislumbra a produção de baterias para o novo desafio do carro elétrico vencido pelos chineses e sul-coreanos.
Em suma, a integração de sistemas tecnológicos de produção não europeia em todos os sectores da vida quotidiana mas também das redes administrativas, hospitalares e académicas é uma realidade e por isso restringe o campo de manobra e deixa pouco espaço de acção sectorial para a UE que irá necessariamente chegar a um acordo em uma guerra comercial que sempre e inevitavelmente a vê a reboque.
Além disso, como se depreende dos trechos da reunião da OTAN, onde o apoio à Turquia foi reconfirmado, apesar da tendência antidemocrática de Erdogan e dos "excessos" contra os curdos e armênios sob sigilo, os países bálticos saíram vitoriosos ao obter uma nova sede para a Multinacional Divisão Norte.
Mas como se posiciona a União Europeia perante o conflito no Médio Oriente e o seu aliado americano face ao encontro de Helsínquia com Putin? Diria em nenhuma ordem particular e cada um lucrar com as trocas comerciais com o Irã e o Catar como no caso de Macron, sem nunca ter uma convicção firme contra Assad ou um posicionamento estratégico nas mesas sobre a Síria do pós-guerra e refém da Turquia no questão migrante.
E A ITÁLIA NAS CORDAS
Em toda esta situação, a Itália vive num governo já dividido e aparentemente hesitante face às obrigações internacionais, um embate improdutivo sobre o acordo CETA que se alarga perigosamente também no JEFTA mas com declarações e movimentos politicamente inadequados ao realidade europeia. Quem ao rejeitar o acordo CETA com o Canadá e o acordo JEFTA com o Japão parece não ter entendido a dinâmica comercial dessa nova era do comércio internacional que viaja mais em megaplataformas digitais do que em caminhões e também está transformando a gestão dos pontos cruciais de uma hub já conquistado pelos americanos, chineses e japoneses.
CONCLUSÕES
Ficar na superfície dos anúncios de tarifas é sempre enganoso porque o confronto de duas ideologias, que se transformam em tática global de política externa e industrial, "Make America Great Again" para os EUA com o chinês "Belt and Road" (agora também estendido à área latino-americana) não vê rivais e dominam as táticas de ambos os lados do oceano, senão alguns pálidos imitadores como o Saudi Vision 2030, reunindo benevolentemente o interesse de grupos europeus bem-intencionados em acordos oportunistas e, acima de tudo, fora de um quadro estratégico europeu com qualquer ambição de valor continental.
De facto, falta a peça europeia neste puzzle da globalização digital onde é evidente que a assinatura do JEFTA continua a ser crucial para a UE para não perder definitivamente o acoplamento ao reboque da viragem digital. Tendo em conta as inevitáveis complicações do Brexit, e a situação precária do sistema bancário alemão condicionada por uma exposição a derivados que se encontram no centro do jogo financeiro entre a City de Londres e os bancos europeus, todas as atenções estarão voltadas não apenas sobre os resultados do conflito comercial em curso será para o andamento do orçamento da UE pós-2020 e o lançamento dos fundos de estabilização e convergência de 55 bilhões de euros, para os quais se deve dizer: antes tarde do que nunca.
