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Os preços da gasolina atingiram o nível mais alto em três anos e os estoques chegaram ao nível mais baixo em 13 anos. Mas a UE afirma que não há riscos para o inverno.

Com a aproximação do inverno, cada país está esgotando suas reservas de gás: as da Alemanha estão na metade do caminho. Itália e Polônia são os países mais eficientes. O Reino Unido está à beira do colapso.

Os preços da gasolina atingiram o nível mais alto em três anos e os estoques chegaram ao nível mais baixo em 13 anos. Mas a UE afirma que não há riscos para o inverno.

As temperaturas mais quentes deste ano podem beneficiar os consumidores que se preparam para um futuro mais tranquilo. inverno com Os preços da gasolina sobem acentuadamente.Apesar da queda de hoje, o gás europeu caminha para o quarto aumento semanal consecutivo, e os preços do gás na Europa e na Ásia atingiram [inserir valor aqui]. níveis mais altos dos últimos três anos Devido às tensões no Oriente Médio, que aumentam os temores de interrupções no fornecimento e de estoques de combustível para o inverno.

Antes da guerra, cerca de um quinto do petróleo e gás natural liquefeito A Copa do Mundo foi transportada do Oriente Médio através do Estreito de Ormuz para os mercados globais. Embora alguns navios-tanque continuem a transitar por essa hidrovia vital, o Exportações de GNL do Catar através de Ormuz são praticamente estacionárioIsso retarda o ritmo de reposição dos estoques anormalmente baixos, aumentando o risco de uma concorrência mais acirrada e deixando a região vulnerável a picos de preços durante os meses mais frios.

"A escalada da tensão no Golfo Pérsico está a arrefecer as esperanças de uma recuperação nas exportações de GNL da região", afirmaram estrategistas do ING Group numa nota. A competição entre a Europa e a Ásia deverá intensificar-se com a aproximação do inverno, "especialmente se o GNL do Qatar permanecer praticamente ausente do mercado até ao final do ano".

Il Preço da gasolina cotado em AmsterdãO euro, a referência europeia para o gás, apesar de uma ligeira queda hoje, para 71,11 euros em comparação com ontem, ainda subiu cerca de 7% na semana, enquanto no mês valorizou-se 35.81% e no ano 122.63%.

As ações europeias atingiram o nível mais baixo em 13 anos. Itália e Polônia são os países com melhor desempenho. O Reino Unido está à beira do colapso.

O Ue riscos ao entrar na temporada de inverno com estoques de gás cerca de um quinto menor que o média de cinco anos e no nível O nível mais baixo desde 2013. De acordo com um artigo no Guardian que faz um balanço do fornecimento de energia em decorrência da guerra em curso no Irã, o reservas de gás europeias Na última semana de agosto, as reservas de gás natural estavam 63% cheias, bem abaixo da média de 80% registrada nos últimos anos para o final de agosto e o menor índice já registrado para esta época do ano. Com a aproximação da temporada de aquecimento, que pode atrasar este ano caso as altas temperaturas persistam, cada país está, portanto, contabilizando suas reservas.

In Germania, que possui a maior capacidade de armazenamento de gás da Europa, as instalações estão cerca de metade cheias, de acordo com Infraestrutura de Gás na EuropaOs níveis de armazenamento em Bélgica e no Holanda que estão diretamente conectadas ao mercado de gás do Reino Unido por meio de gasodutos representam 51% e 45%, respectivamente. No topo da lista de empresas virtuosas Itália e Polônia Com 80% do estoque disponível.

O país, embora fora da UE, parece estar em maior risco. Reino Unido com estoques entre os mais baixos da Europa. De fato, com base nos dados desta semana, Chris O'Shea, CEO da Centrica, empresa proprietária da British Gas, Salienta que a Grã-Bretanha praticamente não tem "gás armazenado" para o próximo inverno.

Para a UE, não existe risco imediato de escassez no fornecimento de gás.

Mas, apesar dos níveis de armazenamento de gás serem menores do que nos anos anteriores, o Estados-Membros da UE e a Comissão Eles acreditam que não há nenhum risco imediato para a segurança defornecimento de gás Na UE, como destacado ontem na reunião do Grupo de Coordenação do Gás (GCG), os especialistas confirmaram que, embora a situação nos mercados globais de energia continue excepcional e exija acompanhamento rigoroso, difere significativamente da de 2021/2022. Hoje, a UE está mais bem preparada, graças a uma maior diversificação, ao aumento da capacidade de importação de GNL e à redução da procura de gás.

Com base em projeções históricas, a UE está no caminho certo para atingir um nível adequado de armazenamento de inverno e, portanto, nas circunstâncias atuais, A Comissão não vê motivos para intervir.O sistema de gás da UE é suficientemente resiliente para suportar níveis de armazenamento mais baixos no próximo inverno. A situação será reavaliada na próxima reunião do Grupo de Coordenação do Gás, em 24 de setembro.

O gás é usado principalmente para geração de eletricidade, aquecimento doméstico e processos industriais. Cerca de 30% dos lares da UE utilizam gás para aquecimento. Entre 2021 e 2024, a demanda por gás natural na UE diminuiu em mais de 19%.

A UE importa a maior parte do seu gás natural. Noruega foi o principal fornecedor da UE em 2025. Outros fornecedores incluíram os Estados Unidos, a Argélia, o Reino Unido, o Azerbaijão e a Rússia, de acordo com o site do Conselho Europeu. Nos últimos anos, os Estados-Membros da UE têm menor dependência do gás russo, Substituindo-o por um aumento nas importações da Noruega, dos Estados Unidos e da Argélia. A participação da Rússia no gás natural por gasoduto importado pela UE caiu de cerca de 40% em 2021 para cerca de 6% em 2025. Considerando o gás natural por gasoduto e o GNL, cerca de 12% do total das importações de gás da UE vieram da Rússia em 2025. Em janeiro deste ano, o Conselho da UE adotou um regulamento que proíbe as importações de GNL e gás natural por gasoduto da Rússia a partir de 18 de março de 2026, com períodos de transição para os contratos existentes. Todas as importações de gás russo serão proibidas até o final de 2027.

Esse abandono do gás russo é possibilitado sobretudo por um aumento acentuado em importações de GNL de outros países e uma redução geral no consumo de gás na UE. Em 2025, a UE importou mais de 140 bilhões de metros cúbicos de GNL, segundo o site do Conselho Europeu. Com quase 58% do total das importações de GNL, os Estados Unidos foram o principal fornecedor de GNL da UE. As importações dos Estados Unidos triplicaram entre 2021 e 2025.

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