Un trem para conectar a Europa e conectar pessoas, países e empresas com o melhor meio de transporte sustentável, seguro e acessível. Chegou a Roma o Connecting Europe Express, o comboio europeu que partiu de Lisboa a 2 de setembro no âmbito do Ano Europeu dos Caminhos de Ferro 2021 e concluirá a sua viagem a Paris a 7 de outubro depois de ter atravessado 26 países e mais de 100 cidades.
Para recebê-lo, na estação Roma Ostiense, Enrico Giovannini, Ministro de Infraestrutura e Mobilidade Sustentável, e Luigi ferraris, CEO da Ferrovie dello Stato Italiane, que comentou o seguinte: “A Comissão da UE, como parte do Green Deal, concluiu o processo de abertura do mercado ferroviário europeu. Isso significa oportunidades para os viajantes e para as ferrovias italianas: de fato, em breve estaremos operando nossos trens de alta velocidade em Espanha, onde a partir de 2022 iremos garantir, através da empresa ILSA, até 74 ligações diárias, das quais 32 na rota Madrid-Barcelona. Em Brasil até o final do ano, será lançada a oferta de serviços de alta velocidade na rota Milão-Turim-Lyon-Paris, com 5 Frecciarossa 1000. Reforçamos nossa presença na Grã-Bretanha, também graças à cessão da concessão para administrar um dos principais trechos ferroviários do Reino Unido, o London-Glasgow, ao qual será adicionado o de alta velocidade London-Birmingham-Manchester. Em Grécia finalmente estamos prestes a ativar novos serviços de alta velocidade entre Atenas e Thessaloniki".
Ele percorrerá mais de 20 quilômetros Conectando Europe Express em cinco semanas de viagem através de 33 passagens de fronteira. Uma viagem que atesta a importância de um mercado ferroviário único, sem barreiras, sustentável e capaz de reduzir distâncias. A iniciativa pretende unir simbolicamente todos os países abrangidos pelo Connecting Europe Express para sensibilizar os cidadãos para as infraestruturas e políticas de mobilidade da UE, através de reuniões e eventos a bordo do comboio e nas estações. Muitas paradas italianas: de Torino Porta Nuova, de onde partiu o trem na segunda-feira, 6 de setembro, à Estação Central de Milão, Gênova Piazza Principe até Roma Ostiense. O trem subirá em direção aos Alpes, parando em Vaiano, perto de Prato, Nogara, na área de Verona, Verona Porta Nuova e Bolzano. Quinta-feira, 9, a etapa de Brennero, a estação mais ao norte da Itália.
A iniciativa nasceu da colaboração entre a Comissão Europeia, a Comunidade dos Caminhos de Ferro Europeus (CER), operadores ferroviários europeus, gestores de infraestruturas e muitos outros parceiros a nível local e da UE. Conectando a Europa Express usa três comboios diferentes. Os vagões do trem que chegou a Roma Ostiense, puxado pela Trenitalia (empresa do Grupo FS Italiane), foram fornecidos por seis companhias ferroviárias européias: Trenitalia, MAV (Hungria), SNCF (França), DB (Alemanha), SBB (Suíça) e ÖBB (Áustria).
