A China terá seu primeiro navio de cruzeiro, construído na China e voltado para o mercado chinês. E será parcialmente feito na Itália, já que o projeto, liderado pela Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd em nome da Carnival Cruise, também envolve uma joint venture formada por Fincantieri e CSSC Cruise Technology Development Co., que licenciará a plataforma tecnológica e uma série de serviços técnicos, incluindo atividades de gerenciamento de projetos, gerenciamento da cadeia de suprimentos e vendas de sistemas e componentes principais. Incluindo o design a bordo, que, no entanto, será especialmente personalizado de acordo com os gostos específicos dos clientes chineses.
Para a China, trata-se de um acontecimento histórico, mais um sinal de mudança de hábitos e aumento do bem-estar da classe média local, que, depois das compras, moda e viagens para o Ocidente, agora adota outro hábito que até então tipicamente europeu. O novo navio, que deverá ser entregue em 2023, terá capacidade para acomodar aproximadamente 4.250 passageiros a bordo, além de 1.400 tripulantes. “O andamento da fase de produção em pleno cumprimento do roteiro – comentou Giuseppe Bono, CEO da Fincantieri – é um excelente sinal para a indústria de cruzeiros na China e confirma o grande compromisso assumido pela Fincantieri, CSSC e pelo grupo Carnival num momento tão difícil como o que vivemos. As várias equipas puderam trabalhar remotamente durante muitos meses, com grande competência e flexibilidade, e a etapa de hoje não só reafirma a liderança gerencial do nosso grupo, como demonstra a determinação de todo o setor no enfrentamento da crise”.
Como parte da China International Import Export (CIIE) 2020, a mais importante feira chinesa de importações que termina hoje em Xangai, Marine Interiors, uma subsidiária da Fincantieri e importante player internacional na concepção e construção de áreas públicas, áreas de restauração e áreas envidraçadas, assinou também com a Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding o contrato contrato de fornecimento de aproximadamente 2.800 cabines destinado à primeira unidade do programa, demonstrando a validade da visão inicial da Fincantieri de supervisionar e aprimorar a cadeia de suprimentos. A intervenção da Marine Interiors, de facto, terá efeitos positivos para o território italiano, onde a empresa está inserida, através do fornecimento de materiais e componentes que, de acordo com os princípios da CIIE, serão posteriormente instalados na China, ao abrigo da supervisão da Fincantieri China.
