Dizem que é a "Detroit russa", mas tem um pouco mais de história. E' St. Petersburg. Assim como em Michigan, a Fiat também está prestes a desembarcar por aqui, tornando-se a sétima montadora a abrir uma fábrica na cidade dos czares. O boato já circulava há alguns dias, mas hoje o chefe do comitê municipal de investimentos e projetos estratégicos, Aleksey Chichkanov, confirmou sua intenção de assinar um memorando de entendimento com o fabricante italiano no primeiro trimestre de 2012: “Em em princípio – disse -, está tomada a decisão de instalar a fábrica em Petersburgo”.
Turim não quis comentar a notícia, mas parece que Lingotto “encontrou um sério parceiro russo. Até agora, esse era o problema”, como Chichkanov explicou novamente. Ontem, à margem da tradicional reunião com os dirigentes para as felicitações de fim de ano, Sergio Marchionne limitou-se a umas poucas palavras: "Estamos a trabalhar numa solução". Mas o próprio director-geral tinha indicado recentemente o final do ano como a data limite desejada para "algumas novidades".
O plano da Fiat na Rússia é produzir até 120 carros por ano no território da Confederação, com base em um acordo assinado em junho passado com o Ministério do Desenvolvimento Econômico da Rússia. O investimento previsto é de 1,1 bilhão de dólares.
Fontes citadas pela agência TmNews especulam um acordo com o principal banco russo, Sberbank, para o financiamento do projeto, especificando que "houve também muitos contactos com o VneshEkonomBank", o Banco das Actividades Económicas Externas. Por outro lado, conversas com o Sberbank já haviam sido discutidas na primavera passada, após o naufrágio da joint-venture com a Sollers, que lançou o Lingotto em busca de um novo sócio.
Tendo como pano de fundo a grande cautela de Turim, os russos avançam alguns detalhes sobre a nova estratégia. Segundo fontes citadas pela RIA Novosti, “os carros também serão produzidos em Petersburgo Chryslers e Jeeps“, especialmente Jeep Cherokee. Um verdadeiro pedaço de Michigan na Detroit russa.
