A Rete Ferroviaria Italiana (Grupo FS Italiane) iniciou as atividades do canteiro de obras para a construção do duplicação de pistas dos troços Fiumefreddo-Taormina/Letojanni e Taormina-Giampilieri, no itinerário Palermo – Catania – Messina.
As intervenções para a conclusão da duplicação da linha entre Messina e Catania, parte integrante do Corredor TEN-T Escandinávia-Mediterrâneo, permitirá aumentar o tráfego de mercadorias e melhorar a mobilidade dos viajantes sicilianos, reduzindo em 30 minutos os tempos de viagem entre as duas cidades e desenvolvendo um serviço de tipo metropolitano.
Concretamente, as obras do troço Fiumefreddo – Taormina/Letojanni envolvem a construção de 15 quilómetros de nova via dupla, 11 dos quais em túneis, entre Fiumefreddo e Taormina, com ligação à estação de Letojanni. As intervenções foram confiadas ao Consórcio Messina Catania Lotto Sud, para um investimento total da RFI di 872 milhões.
No troço Taormina – Giampilieri serão construídos mais de 28 quilómetros de nova via dupla, dos quais mais de 25 em túneis e o restante em aterros, valas e viadutos. As obras serão realizadas pelo Consorzio Messina Catania Lotto Nord, com investimento total da RFI di 1,43 bilhões.
Os dois consórcios são formados por empresas Webuild Italia SpA – Impresa Pizzarotti SpA – Partecipazioni Italia SpA.
A conclusão faseada das intervenções em curso ao longo do itinerário Messina – Catânia – Palermo, com um investimento total de 9,3 mil milhões de euros também financiado com i fundos do PNRR, permitirá a redução progressiva dos tempos de viagem, em benefício das pessoas que viajam por motivos de trabalho, estudo e turismo. Além disso, vão permitir o aumento da capacidade dos comboios de passageiros e de mercadorias na linha, com a circulação de comboios de mercadorias de acordo com as normas europeias. Por fim, a conclusão de toda a obra permitirá uma melhoria nas interligações entre os áreas interiores da Sicília e as três cidades.
