A Ferrari fechou o terceiro trimestre de 2017 com lucro líquido de 141 milhões de euros (consenso de 128 milhões), alta de 24% em relação ao mesmo período do ano passado. O lucro líquido ajustado também aumentou 24%, para US$ 141 milhões. As receitas, por outro lado, aumentaram 6,7%, para 836 milhões de euros (+9,3% a taxas de câmbio constantes, consenso em 828 milhões), enquanto o EBITDA aumentou 13%, para 266 milhões (margem ebitda de 31,8%) e o ebit de 17%, para 202 milhões. A dívida industrial líquida diminuiu para 485 milhões de euros de 627 milhões em 30 de junho de 2017.
A Ferrari também elevou suas estimativas para o ano inteiro. As entregas rondarão os 8.400 veículos (incluindo supercarros), conforme já estimado, enquanto as receitas líquidas deverão agora rondar os 3,4 mil milhões de euros (3,3 mil milhões a previsão anterior). Espera-se que o EBITDA ajustado seja de cerca de € 1 bilhão, acima da estimativa anterior de pouco mais de € 950 milhões. A dívida industrial líquida deverá cair abaixo dos 500 milhões de euros (cerca de 500 milhões era a estimativa anterior).
Apesar destes números positivos, a ação da Ferrari – após suspensão no leilão de volatilidade em -4% – caiu mais de 3%, recuperando 100 euros. No último mês a ação subiu 11%, em seis meses valorizou 50%.
Falando sobre o guidance para todo o ano de 2017 durante a teleconferência com analistas, o CEO da Cavalo Empinado disse que os dados informados serão "o mínimo que vamos atingir", visto que são estimativas "conservadoras".
O CEO da Ferrari também anunciou que a montadora lançará "outros produtos" em 2018 que terão "impacto econômico" nos resultados. Marchionne finalmente confirmou que para o futuro o compromisso com os híbridos será tanto “para reduzir as emissões” quanto para “aumentar a potência” dos carros.
(Última atualização. 17.33).
