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Ferragamo decola na Bolsa: hipóteses de venda se reacendem

Após o desaparecimento de Wanda Ferragamo, o mercado considera mais concreta a perspectiva de mudança de propriedade da grife florentina - Chuva de compras também sobre as ações da Fiat Chrysler após a notícia da maxi venda da Magneti Marelli

Ferragamo decola na Bolsa: hipóteses de venda se reacendem

Salvatore Ferragamo e Fiat Chrysler são as duas estrelas do início desta semana na Bolsa de Milão, num contexto positivo no mercado Ftse Eb após quatro semanas consecutivas de quedas. A meio da manhã, o principal índice da Piazza Affari subia 0,6%, pouco acima dos 19 pontos, depois de registar +1,8% no início. Mais do que o rebaixamento chegou da Moody's, amplamente esperado, aos olhos dos investidores o que conta é a escolha da agência de rating para manter estável o outlook do nosso país. Isso significa que, pelo menos no curto prazo, não se espera deterioração. Uma perspectiva que se saiu bem também no spread Btp-Bund.

Nesta foto, a ascensão arrogante de Salvatore Ferragamo: +7,4%, para 20,94 euros, de longe o melhor desempenho do Ftse Mib. A casa de moda florentina já havia ganhado 6,2% na semana passada e continua se recuperando hoje após a queda que em 15 de outubro levou os preços a 18,17 euros, o menor desde o mesmo mês de 2016 (embora nas últimas semanas a volatilidade tenha dominado todo o setor de luxo). Em particular, a especulação sobre o estoque é inflamada pela hipótese de venda da empresa, considerada mais provável após a recente morte de Wanda Ferragamo, presidente honorário da empresa e progenitor da família matriz.

Dia em forte alta também para Fca, que na mesma ata ganhou 5%, para 14,11 euros por ação. Nesse caso, é a notícia da ação que desencadeia a venda do título maxi venda de Magneti Marelli aos japoneses da Calsonic Kansei, controlada pelo fundo americano Kkr, por 6,2 bilhões de dólares. A Exor, ao contrário do que se esperava, não ficará com nenhuma participação na empresa. Uma mudança significativa de rumo em relação às estratégias de Sergio Marchionne, que repetidamente reiterou que nunca quis deixar Magneti. A nova Marelli Calsonic Kansei terá um faturamento de 15,2 bilhões de euros, um total de 200 fábricas em todo o mundo e centros de pesquisa e desenvolvimento na Europa, Japão e América.

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