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FCA e Manley confirmam investimentos na Itália e abrem para PSA

Apesar da eco-taxa, o CEO não muda o plano de 5 mil milhões para as fábricas italianas – “Aliança com a PSA? Pronto para avaliar boas oportunidades” – “A Maserati não está à venda. O Lancia só é vendido na Itália e não vou começar a vendê-lo em outros países" - Novidades no híbrido Jeep Renegade e Compass - Satisfação de Bentivogli (Fim Cisl)

FCA e Manley confirmam investimentos na Itália e abrem para PSA

Sem reverso: FCA confirma plano de investimento de 5 mil milhões de euros previsto para as fábricas italianas. O CEO da Fiat Chrysler disse na terça-feira, Mike Manley, falando no Salão Automóvel de Genebra. “Concluímos a revisão do plano que começou em novembro – explicou – e os investimentos continuarão conforme inicialmente previstos” no plano de negócios 2018-2022.

Em meados de janeiro, o próprio Manley alertou que a ecotaxa poderia ter resultado uma mudança no plano de investimentos para a Itália.

em relação a possíveis aliançasManley destacou que a FCA tem "um futuro sólido como grupo independente", mas está "pronta para avaliar fusões ou parcerias caso surjam boas oportunidades".

Ontem a Bloomberg informou que o grupo Sl ele estaria analisando possíveis acordos com outros grandes fabricantes, citando também os nomes da FCA e da General Motors.

“Falamos com eles o tempo todo e sobre muitas coisas, você sabe que temos uma joint venture com a PSA”, acrescentou Manley.

Em vez disso, o CEO negou os rumores sobre uma possível venda de Maserati: “É uma das nossas belas marcas – disse – com um futuro incrível”.

O discurso para a marca é bem diferente Lança: “É uma marca nacional em Itália, pela sua história e pelo seu património. No ano passado vendeu cerca de 45 mil carros em Itália, onde é uma marca saudável e onde dá o seu melhor e onde vai ficar. O Lancia só é vendido na Itália e não vou começar a vendê-lo em outros países”.

Por fim, uma reflexão sobrecarro elétrico: “Há quem pense que a FCA é cética em relação aos carros elétricos. Não há nada mais longe da realidade e as apresentações de hoje provam isso”.

Até ao final do ano – assegurou o CEO – os “carros híbridos que vocês viram hoje, os Jeep Renegade e Bússola, entrará em produção e o 2020 também chegará no início de 500. Temos um plano claro, precisamos eletrificar a maior parte das nossas linhas, os investimentos anunciados são para isso”. Os outros Renegades e o 500X já estão em produção em Melfi.

Segundo o secretário do Fim Cisl, Marco Bentivogli, “a confirmação do plano de investimentos na Itália” é uma excelente notícia. Também é positivo que tenha abandonado todo o ceticismo em relação à elétrica, sobre a qual se sabe ter que transformar a maior parte das linhas. É também importante o desmentido contundente sobre a venda da Maserati e que se reinicie a reflexão sobre uma estratégia para futuras alianças ou fusões a nível internacional”.

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