comparatilhe

Ex Ilva, acordo empresa-sindicato para aumentar a segurança

Após a morte do trabalhador Massaro, a ArcelorMittal se compromete a criar uma força-tarefa para identificar e resolver situações perigosas - Bentivogli: "Manutenção ociosa, condições inseguras e dezenas de acidentes, não dá mais para tolerar".

Ex Ilva, acordo empresa-sindicato para aumentar a segurança

Após reunião de nove horas, os sindicatos, conselheiros extraordinários, ArcelorMittal e o ministro Luigi Di Maio chegaram a um acordo sobre segurança, medida considerada necessária para que acidentes como o que custou a vida do trabalhador Cosimo não ocorram mais. que morreu na quinta-feira passada devido ao colapso de um guindaste durante uma tempestade.

O acordo obriga os proprietários da antiga Ilva a apresentar "Planos extraordinários de investimentos vinculados à manutenção e ativação de reuniões ad hoc em todas as áreas da fábrica de Taranto, a serem estendidas às filiais e outras fábricas do grupo, com o Rsu de referência vinculado ao manutenção ordinária e extraordinária”.

No final das reuniões nas várias áreas da fábrica, “serão disponibilizadas aos sindicatos as ações de gestão e os investimentos úteis para a satisfação das necessidades surgidas no decurso das reuniões”.

O relatório prevê "reuniões, zona a zona, para verificação da utilização dos trabalhadores colocados no fundo ordinário de despedimentos".

Durante a cúpula realizada no Mise, não faltaram atritos, com o CEO da ArcelorMittal Italia, Matthieu Jehl, que, mesmo sem fazer referências diretas, mandou um recado claro ao Governo: "Nessa questão toda ele disse -, fica a impressão de que estamos trabalhando contra a nossa empresa”, disse, provavelmente referindo-se à decisão do Executivo de extinguir a imunidade penal. “Uma situação complexa como a do ex-Ilva só se resolve com o país que ajuda”, acrescentou Jehl. 

Segundo o secretário-geral da Fim Cisl, Marco Bentivogli: "A grave situação de segurança não começa hoje, mas é resultado de uma má gestão dos comissários que continua até hoje".

“Após a substituição do comissário Bondi por outros governos, a gestão do comissário reduziu ao mínimo as manutenções ordinárias e extraordinárias, criando as condições de insegurança que nos últimos anos desencadearam uma cadeia de acidentes, mesmo gravíssimos, sem fim. Como sindicato já denunciamos essas situações dezenas de vezes, pontualmente, inéditas”, continua o sindicalista.

“Nossas ligações constantes para obter manutenção extraordinária e ordinária nunca foram atendidas pela administração extraordinária. A gestão comissária que a Arcelor Mittal deve trabalhar para encontrar soluções que prevejam de imediato as intervenções de manutenção ordinária e extraordinária não é mais tolerável, muitas mortes e muitos acidentes”, conclui Bentivogli.

Comente