Da China à União Europeia, Donald Trump ele não tem intenção de poupar ninguém.
Após a entrada em vigor das tarifas do aço e do alumínio e a "vingança" do Velho Continente com os aumentos dos preços das calças de ganga, das motas, etc., o presidente dos EUA volta a ameaçar o Velho Continente e fá-lo através do seu meio de comunicação preferido: o Twitter.
Através da popular rede social, o inquilino da Casa Branca acusou a UE de ter levado vantagem às custas dos EUA com os seus deveres e barreiras comerciais: “Estamos terminando nosso estudo sobre tarifas de carros da UE – escreveu Trump – Eventualmente as contas vão voltar, e não vai demorar”.
….Estamos terminando nosso estudo sobre tarifas sobre carros da UE, pois há muito tempo eles tiram vantagem dos EUA na forma de barreiras comerciais e tarifas. No final, tudo se equilibrará – e não demorará muito!
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Junho 26 2018
O estudo a que se refere o presidente foi encomendado em maio ao Departamento de Comércio para verificar se o setor automobilístico estava em risco para a “segurança nacional”. Embora ainda não haja um anúncio oficial, agora parece certo que em breve será desencadeada uma nova volta no parafuso que desta vez envolverá um dos setores-chave da economia europeia.
Segundo rumores, tarifas sobre importações de carros fabricados na Europa podem subir dos atuais 2,5% em 20 ou mesmo 25%. O imposto da UE sobre carros fabricados nos EUA e exportados para o Velho Continente é igual a 10%.
No caso de você ter que passar de palavras para ações, a nação mais afetada seria a Alemanha. Da BMW à Mercedes, os fabricantes alemães exportam 1.200.000 veículos para os EUA todos os anos, uma cifra enorme que pesa muito em seus orçamentos. Não por acaso, após o tuíte de Trump, as ações das principais fabricantes sofreram uma repercussão: Daimler -0,32%, BMW -0,6%, Volkswagen -0,2%. Segundo uma análise da Evercore ISI, as três gigantes alemãs podem enfrentar a imposição de tarifas a um preço alto: 4,5 bilhões de dólares.
Por outro lado, a FCA (+3%) é claramente positiva, que estaria entre as empresas menos afetadas pela guerra comercial de veículos automotores.
Esta manhã, a comissária da UE para o comércio também expressou sua opinião sobre o assunto, Cecília Malmstroem que esclareceu: “Não houve diálogo com os EUA desde que impuseram tarifas” sobre o aço e o alumínio, e “no momento não está prevista nenhuma discussão”.
Com referência aos carros, o comissário disse: "Não sabemos quando terminará a investigação dos EUA sobre o setor automobilístico, provavelmente no outono, as audiências foram realizadas na semana passada e há grandes críticas mesmo dentro dos EUA, por isso vamos ver o que acontece”. De qualquer forma, "no momento não temos nada pronto como uma lista já preparada" de possíveis contramedidas da UE, porque "é muito prematuro". A UE, lembrou o comissário, havia proposto que os EUA discutissem justamente isso para chegar a um mini-acordo sobre certas tarifas alfandegárias se fosse garantida a isenção total e permanente de impostos sobre o aço e o alumínio europeus.
Não é por acaso que Sergio Marchionne, CEO da FCA, tem uma postura muito cautelosa sobre a questão: "Devemos ter muito cuidado e não exagerar na resposta - comentou - porque, na Europa, Itália e França têm um fluxo de carros para os EUA muito diferente da Alemanha e a FCA produz quase 3 milhões de carros na América do Norte”.
“As tarifas não são o fim do mundo. São um problema para gerir – acrescentou o gestor – e tudo é administrável. Entendo politicamente a posição de Trump." “Penso que é preciso corrigir algumas anomalias no comércio internacional – concluiu Marchionne – e chegaremos a uma base para restabelecer um equilíbrio que será diferente do atual”.
Vale ressaltar que, por meio de seus pios, Donald Trump também descontou em Harley Davidson que ontem anunciou a sua intenção de transferir parte de sua produção para fora dos Estados Unidos para conter os efeitos do aumento das tarifas europeias: "Harley Davidson Você deve saber que eles não poderão revender suas motocicletas nos EUA sem pagar um imposto altíssimo!”.
Uma Harley-Davidson nunca deve ser construída em outro país - nunca! Seus funcionários e clientes já estão muito zangados com eles. Se eles se mexerem, observe, será o começo do fim - eles se rendem, eles desistem! A Aura desaparecerá e eles serão taxados como nunca antes!
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Junho 26 2018
Texto atualizado às 17h59 de terça-feira, 26 de junho
